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站在哈城更高處——來自中鐵十五局集團一公司哈爾濱市政工程一線報道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-08-11  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:站在哈城更高處——來自中鐵十五局集團一公司哈爾濱市政工程一線報道

  哈爾濱,在這座獨具異國情調(diào)的美麗都市,“北躍、南拓、中興、強縣”的戰(zhàn)略正強勢展現(xiàn)著它“東北最大中心城市”的魅力。如今,科學(xué)的城市交通規(guī)劃網(wǎng)更為這個“冰城夏都”插上又一雙騰飛的翅膀,哈平路拓寬改造便是這些民生工程的典型代表。

  2011年4月12日,哈平路拓寬改造工程中標(biāo)通知書剛剛下發(fā),一支神速的隊伍一夜之間進駐二標(biāo)工地。短短4天內(nèi),項目部即完成人員設(shè)備進場,率先拉開結(jié)構(gòu)物施工的序幕。此后,二標(biāo)項目一路高歌猛進、工程進度、質(zhì)量和安全遙遙領(lǐng)先,受到各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。他們何以立足這競爭激烈市場,并取得驕人的成績呢?承建單位中鐵十五局集團一公司該項目經(jīng)理俞偉給出了答案:誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、求實!

  誠信:不為困難找借口

  作為哈爾濱市的重點工程,哈平路拓寬改造工程受到各界高度關(guān)注。總工期僅4個月,施工地段位于哈爾濱市交通要道,科學(xué)統(tǒng)籌工程質(zhì)量、施工進度和人員安全成為該項目成敗的關(guān)鍵。

  2011年4月12日,公司接到中標(biāo)通知后,迅速挑選了技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的員工組成項目班子,駐扎標(biāo)段附近,連夜奮戰(zhàn),在這陌生的市場一手抓駐地建設(shè)、鋼筋加工場地建設(shè)、場地平整、施工用電設(shè)施鋪架等臨建工作,一手抓圖紙會審、機械、物資進場,為施工大干做好前期籌備工作。4月16日,公司管段達到開工條件,在全線率先舉行開工儀式,搶先拉開哈平路拓寬改造工程的施工序幕。當(dāng)晚6點30分,黑龍江衛(wèi)視新聞聯(lián)播和全省人民分享了這激動人心的時刻。自此,伴隨著忙碌車隊和深入推進的旋挖鉆孔,參建員工寒風(fēng)中已連續(xù)奮戰(zhàn)3個晝夜。困難只是借口,誠信品質(zhì)讓他們迅速成為這個城市的亮點!

  責(zé)任:架一座良心橋

  中鐵十五局集團一公司管段內(nèi)的新發(fā)大橋是全線的控制性工程。這座服役10年之久的大橋目前有10cm的沉降,而新橋建成后也一定會有沉降,新舊橋的不均勻沉降也會引起橋面縱向裂縫,這些后續(xù)問題技術(shù)人員早已預(yù)見。

  “質(zhì)量就是生命,不回避潛在問題,向社會交一份合格滿意的答卷是央企的責(zé)任,新發(fā)大橋必須架成一座良心橋”,公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理楊運堂態(tài)度十分明確。此后施工,項目經(jīng)理俞偉帶領(lǐng)參建員工開始了一場持續(xù)的技術(shù)攻堅戰(zhàn)。他們通過三個技術(shù)環(huán)節(jié)化解難題。一是鉆孔灌注過程中,技術(shù)檢測準(zhǔn)確記錄土質(zhì)情況及孔底沉淀厚度,將沉淀厚度控制在20cm以內(nèi);二是對樁底進行壓注高標(biāo)號水泥漿,每根樁壓注水泥用量2.4t以上;三是對新舊橋蓋梁進行濕接,讓新舊蓋梁共同受力來減少不均勻沉降,使結(jié)構(gòu)完成由懸臂到連續(xù)的轉(zhuǎn)換。這些工藝的實施給所有人吃下一顆定心丸,大橋施工后顧之憂得以排解,并得到了各界的一致認(rèn)可。

  創(chuàng)新:硬功夫軟實力

  從野外作業(yè)到市政施工,敏感的外部環(huán)境、復(fù)雜的地下管網(wǎng)和地面設(shè)施成為工程順利推進的瓶頸。

  “融入地方經(jīng)濟建設(shè),充分發(fā)揮黨建作用,黨工團互動,彰顯企業(yè)文化的軟實力,打造良好的施工環(huán)境,服務(wù)民生”,公司黨委書記廖由聯(lián)的指示拓寬了管理團隊的視野。項目黨總支書記周寬強迅速組織建立黨員示范崗,進行積極的溝通協(xié)調(diào)。短時間內(nèi),項目部在全線率先突破征地工作,率先完成臨建工程。規(guī)范的現(xiàn)場管理、獨特深厚的企業(yè)文化建設(shè)、干勁十足的職工隊伍,立刻吸引了社會的眼球。與此同時,在創(chuàng)先爭優(yōu)活動的推動下,項目部大力開展各項勞動競賽,新發(fā)大橋新舊蓋梁濕接方案不斷得以優(yōu)化。將濕接點改為跨中,利于施工,同時大大改善了蓋梁的受力特性,成功解決了原設(shè)計方案濕接點位于柱頂支撐點附近,不利于蓋梁抗剪受力,施工起來難度大等困難,為節(jié)點工期順利推進節(jié)約了時間,更降低了作業(yè)成本。

  求實:職工利益大于天

  哈平路是貫通哈爾濱市南北的交通要道,車流量密集,改擴建外部干擾大,特別是新發(fā)大橋交通并沒有封閉,施工人員安全問題一直困擾項目部。

  2011年4月12日,項目部先遣部隊率先進場,開始了測量和便道施工。項目部及時制定并出臺了《安全生產(chǎn)綜合管理辦法》,啟動安全應(yīng)急預(yù)案,劃撥專項資金部署安全防護設(shè)備。為一線人員配足配齊專用反光背心、施工警示標(biāo)志;設(shè)立專職保通員,疏導(dǎo)交通,確保人員安全;實行早晚安全會議,領(lǐng)導(dǎo)分區(qū)負(fù)責(zé),將安全問題真正落到實處。進入夏季施工以來,考慮到氣溫的持續(xù)升高,項目部合理調(diào)配作業(yè)時間,及時發(fā)放防暑藥品,將“以人為本”的管理理念貫穿于每一環(huán)節(jié)。

  時間已然過去幾個月,但是二標(biāo)項目參建員工的激情一如既往,他們肩負(fù)不只是中鐵十五局集團一公司開拓東北市場的重任,更承載著哈爾濱人民優(yōu)質(zhì)民生工程的重托。累計完成鉆孔灌注樁84根、墩柱84根、蓋梁42片,拆除舊橋邊梁40 片,設(shè)計安裝新舊箱梁360片,完成左幅橋面鋪裝鋼筋綁扎及505米的混凝土澆筑……這些清晰真實的數(shù)據(jù)記載著多少風(fēng)雨之夜,每一個數(shù)字都還閃爍著滾燙的汗水,而他們記得的只是責(zé)任與求實,只是“以誠信筑造精品,以質(zhì)量捍衛(wèi)尊嚴(yán)”的永恒承諾!而我們相信他們始終站在哈城更高處。
 
 
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