8月的晉北，氣候宜人，正是工程施工的黃金季節(jié)。日前，伴隨著橋涵工作面的不斷拓展和箱梁預(yù)制的穩(wěn)步推進(jìn)，混凝土生產(chǎn)和供應(yīng)日趨緊張，為確保工程建設(shè)順利進(jìn)行，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司繁大高速項(xiàng)目積極采取多種措施破解當(dāng)前施工瓶頸。
由七公司負(fù)責(zé)承建施工的繁大高速公路LJ-3合同段位于代縣境內(nèi)，線路全長8.33km，總投資額1.77億元，工程建設(shè)涉及路基、橋涵等工程。其中，大橋1012m/6座、中橋66m/1座、小橋17.5m/1座、天橋497.3m/8座，通道涵洞1085.56m/25道，設(shè)計(jì)混凝土方量約7.3萬m3。自4月22日赤岸河大橋首樁成功澆筑以來，截止目前累計(jì)樁基224根、系梁35道、承臺(tái)19個(gè)、墩柱71個(gè)、實(shí)體墩4個(gè)、蓋梁36個(gè)、箱梁預(yù)制78片、通道涵洞基礎(chǔ)300延米、墻身258延米、蓋板90延米，累計(jì)完成混凝土澆筑2.6萬余m3。
當(dāng)前，國內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域普遍存在征地難、拆遷難、費(fèi)用高的現(xiàn)狀。在企業(yè)以追求效益最大化為宗旨的前提下，該項(xiàng)目部在3月份進(jìn)場(chǎng)以來，根據(jù)業(yè)主總體工期和工程建設(shè)實(shí)際任務(wù)量購置1500拌和機(jī)1套，在位于線路中間位置的柳樹坡村臨時(shí)征用20畝地建立拌合站滿足施工需要。
由于業(yè)主前期征地滯后致使大部分結(jié)構(gòu)物開工后移，加上當(dāng)?shù)靥厥獾臍夂驐l件，若按期完成年施工任務(wù)，勢(shì)必要求橋涵等結(jié)構(gòu)物在10月底冬季來臨前結(jié)束。眼下，在“8.31”勞動(dòng)競(jìng)賽的帶動(dòng)下，該項(xiàng)目工程建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)突飛猛進(jìn)，箱梁預(yù)制，特別是橋涵等結(jié)構(gòu)物隨著工作面的不斷拓展，混凝土需求不斷增加走向峰頂，出現(xiàn)供應(yīng)緊張。 為確保工程建設(shè)順利進(jìn)行，應(yīng)戰(zhàn)8月至9月中旬混凝土施工高峰期，該項(xiàng)目積極采取多種措施破解瓶頸。在拌合站管理上，對(duì)拌和機(jī)操作員、裝載機(jī)司機(jī)及倒外加劑人員配備雙人，確保24小時(shí)拌和機(jī)隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；購買和庫存拌和機(jī)易損配件，加大日常檢修力度，確保機(jī)械運(yùn)行正常；增至13輛混凝土罐車，配備雙人，提供運(yùn)力；部署120KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，確保停電后正常生產(chǎn)；增加第二水源，確保機(jī)井?dāng)嗨蛩霉收蠒r(shí)生產(chǎn)用水繼續(xù)供應(yīng)。在施工生產(chǎn)上，優(yōu)先考慮水樁澆筑，其次箱梁、墩柱及涵洞；進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化施工組織，使各分項(xiàng)工程混凝土施工時(shí)間錯(cuò)開，避免扎堆。
目前，在該項(xiàng)目部統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，拌合站及各施工班緊密團(tuán)結(jié)正緊張有序地展開工作，全力破解當(dāng)前混凝土生產(chǎn)和需求瓶頸，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。
由七公司負(fù)責(zé)承建施工的繁大高速公路LJ-3合同段位于代縣境內(nèi)，線路全長8.33km，總投資額1.77億元，工程建設(shè)涉及路基、橋涵等工程。其中，大橋1012m/6座、中橋66m/1座、小橋17.5m/1座、天橋497.3m/8座，通道涵洞1085.56m/25道，設(shè)計(jì)混凝土方量約7.3萬m3。自4月22日赤岸河大橋首樁成功澆筑以來，截止目前累計(jì)樁基224根、系梁35道、承臺(tái)19個(gè)、墩柱71個(gè)、實(shí)體墩4個(gè)、蓋梁36個(gè)、箱梁預(yù)制78片、通道涵洞基礎(chǔ)300延米、墻身258延米、蓋板90延米，累計(jì)完成混凝土澆筑2.6萬余m3。
當(dāng)前，國內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域普遍存在征地難、拆遷難、費(fèi)用高的現(xiàn)狀。在企業(yè)以追求效益最大化為宗旨的前提下，該項(xiàng)目部在3月份進(jìn)場(chǎng)以來，根據(jù)業(yè)主總體工期和工程建設(shè)實(shí)際任務(wù)量購置1500拌和機(jī)1套，在位于線路中間位置的柳樹坡村臨時(shí)征用20畝地建立拌合站滿足施工需要。
由于業(yè)主前期征地滯后致使大部分結(jié)構(gòu)物開工后移，加上當(dāng)?shù)靥厥獾臍夂驐l件，若按期完成年施工任務(wù)，勢(shì)必要求橋涵等結(jié)構(gòu)物在10月底冬季來臨前結(jié)束。眼下，在“8.31”勞動(dòng)競(jìng)賽的帶動(dòng)下，該項(xiàng)目工程建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)突飛猛進(jìn)，箱梁預(yù)制，特別是橋涵等結(jié)構(gòu)物隨著工作面的不斷拓展，混凝土需求不斷增加走向峰頂，出現(xiàn)供應(yīng)緊張。 為確保工程建設(shè)順利進(jìn)行，應(yīng)戰(zhàn)8月至9月中旬混凝土施工高峰期，該項(xiàng)目積極采取多種措施破解瓶頸。在拌合站管理上，對(duì)拌和機(jī)操作員、裝載機(jī)司機(jī)及倒外加劑人員配備雙人，確保24小時(shí)拌和機(jī)隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；購買和庫存拌和機(jī)易損配件，加大日常檢修力度，確保機(jī)械運(yùn)行正常；增至13輛混凝土罐車，配備雙人，提供運(yùn)力；部署120KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，確保停電后正常生產(chǎn)；增加第二水源，確保機(jī)井?dāng)嗨蛩霉收蠒r(shí)生產(chǎn)用水繼續(xù)供應(yīng)。在施工生產(chǎn)上，優(yōu)先考慮水樁澆筑，其次箱梁、墩柱及涵洞；進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化施工組織，使各分項(xiàng)工程混凝土施工時(shí)間錯(cuò)開，避免扎堆。
目前，在該項(xiàng)目部統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，拌合站及各施工班緊密團(tuán)結(jié)正緊張有序地展開工作，全力破解當(dāng)前混凝土生產(chǎn)和需求瓶頸，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。
