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中鐵十七局一公司永古高速全線最長萱麻河大橋雙幅貫通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-08-04  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:路訊
核心提示:中鐵十七局一公司永古高速全線最長萱麻河大橋雙幅貫通

  8月1日上午10時52分,由中鐵十七局一公司永古項目承建的萱麻河大橋施工現(xiàn)場鞭炮齊鳴,氣氛熱烈,隨著左線最后一片30米箱梁平穩(wěn)落在大橋左幅12號墩和13號橋臺上,永古高速公路全線最高、最長大橋——萱麻河大橋雙幅順利貫通。

  據(jù)悉,該項目施工段是組成連云港至霍爾果斯國道主干線的重要組成部分,施工全長4.95km,位于古浪縣黑松驛鎮(zhèn)四溝臺,主要結(jié)構(gòu)有“兩橋兩隧”,對當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起著舉足輕重的作用。

  該段2009年4月開工,計劃要比業(yè)主提前一個月完成施工任務(wù)。萱麻河大橋是該項目重難點控制性工程,雙線全長859.141m,最高處26.2m,上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用15m*30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。該項工程集高墩身、復(fù)雜地質(zhì)狀況和陡坡施工于一體,工期緊,任務(wù)重,施工難度大。

  該大橋自破土施工以來,項目部始終將其作為項目施工的一大亮點來抓。在施工過程中強化質(zhì)量監(jiān)控,重點監(jiān)測,以規(guī)范工藝流程為工作重點,實行現(xiàn)場安全管理常態(tài)化。今年以來,面對資金壓力大、材料供應(yīng)緊張和交叉施工干擾等一系列困難,該項目不等不靠,主動出擊,抓住一切有利時機,全力以赴,穩(wěn)扎穩(wěn)打,扎實推進。目前,該大橋已轉(zhuǎn)入橋梁附屬設(shè)施施工階段。

永古高速全線最長萱麻河大橋雙幅貫通  最后一片箱梁順利架設(shè)完成

       永古高速全線最長萱麻河大橋雙幅貫通  萱麻河大橋全景

 
 
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