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三一重工市值世界500強的有力支撐

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-07-15  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:周娜 李博 黃艷 周淑芬
核心提示:三一重工市值世界500強的有力支撐
上市8年市值增長38
 
  自上市之初,三一重工就是中國資本市場上的焦點。從“股改第一股”的敢為人先,到“銷售收入年均增長超50%”的“三一速度”,從“自抬解禁門檻”的積極履責,到“一切源于創(chuàng)新”的內(nèi)功戰(zhàn)略,上市八年的三一重工為資本市場和行業(yè)留下了一幕幕難忘的瞬間。7月1日,2011年英國《金融時報》全球500強排行榜(FT Global 500)最新排名公布:三一重工以215.84億美元的市值首次入圍全球500強,位列第431位,成為中國機械行業(yè)首家進入世界500強的企業(yè)。據(jù)記者了解,按照3月25日收盤價計算,三一重工市值已達1411億元人民幣,與2003年7月上市之初的37億元相比,增長超過38倍。
 
  演繹中國制造的“三一速度”
  
  高成長上市公司中最具代表性的是哪一家?答案或許就是三一重工。
   
  三一重工的財富故事是投資者耳熟能詳?shù)?。三一重工為資本市場開創(chuàng)了一個又一個的先例,打造良好的投資者關系,在資本市場的低潮期提振了整個市場的信心,為股東創(chuàng)造了寶貴的財富。
  
  上市8年來,三一重工如同一輛加足馬力的汽車,在團結穩(wěn)定的高管團隊和“品質(zhì)改變世界”的核心理念指導下,三一重工的業(yè)績獲得了持續(xù)穩(wěn)定的增長,并且從單純的混凝土機械領軍企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槿婢C合的工程機械生產(chǎn)商,其混凝土機械、履帶起重機械、樁工機械等成為國內(nèi)第一品牌——這也是三一重工持續(xù)被投資者看好的主要原因。
   
  自1994年11月成立之日始,三一重工從零起步,僅歷時16年便成就了中國第一、世界第六的工程機械制造商。據(jù)悉,三一重工的銷售收入以50%以上的增長率向前推進:在過去的10年間(2000年-2010年),三一重工的銷售收入從上市前2000年的3.9億元,躍升至2010年的339.55億元,復合年均增長率達到56.2%。根據(jù)美國建筑設備研究機構Yengst報告,按照2010年收入排名,三一重工位列全球第六大工程機械制造商(前五位分別為卡特彼勒、小松、日立、沃爾沃、利勃海爾)。
  
  三一重工引領行業(yè)的品牌地位,高品質(zhì)、高附加值的產(chǎn)品使其得以享有行業(yè)最佳的利潤率水平:2005年—2010年,三一重工毛利潤復合年均增長率達到69.7%。
 
  銷售增長帶動市值新高
   
  業(yè)績飛速增長的背后,是銷售的大幅度增長。財富證券機械行業(yè)研究員王群認為,三一的銷售的飛速增長,既有中國經(jīng)濟處于上升周期的助力因素,但更多的是三一重工在管理、技術、人才等方面實力的積累。
   
  銷售的增長也帶來了市值的急速攀升:2003年7月3日上市首日,三一重工市值僅為37億元,而以2011月3月25日收盤價計算,三一重工市值已達1411億元,穩(wěn)居中國工程機械上市公司首位,市值增長超過38倍,復合年均增長率高達60%。
   
  以良好業(yè)績支撐的工程機械板塊第一市值,使得三一重工躋身全球最權威、最受關注的商業(yè)企業(yè)排行榜之一——FT世界500強的行列,成為中國機械企業(yè)中首家入圍世界500強的上市公司。
對此,有資深業(yè)內(nèi)人士分析認為,成熟的資本市場,市值是衡量一家企業(yè)規(guī)模、利潤及增長狀況等綜合競爭力的動態(tài)結果,公司的市值體現(xiàn)了投資者對企業(yè)發(fā)展?jié)撃芎颓熬暗膬r值判斷?!霸谀撤N程度上,市值排名比單純的銷售額排名更能體現(xiàn)企業(yè)的競爭力和品牌地位。”三一集團總裁唐修國說道。
 
  雙重增長帶給股東高回報
   
  三一重工業(yè)績和資本市場的雙重增長,銳意的研發(fā)創(chuàng)新結合持續(xù)穩(wěn)健的經(jīng)營發(fā)展,三一重工和公眾投資者形成良性互動,企業(yè)價值不斷增長,帶給投資者極高的回報。
據(jù)記者統(tǒng)計,三一重工近三年累計現(xiàn)金分紅11.42億元(2008、2009、2010年度分別現(xiàn)金分紅2.68億元、2.57億元、6.17億元)。
   
  在波士頓咨詢公司的研究報告中,全球712家上市公司中,三一重工2005年—2009年的股東總回報(TSR)高達67.4%,投資回報在所有上市公司中排名第五,在工程機械類公司中排名第一,給股東帶來了豐厚的回報。
   
  業(yè)內(nèi)專家認為,三一重工的高速成長和給予股東高回報的基礎,在于其持續(xù)的高研發(fā)投入,強大的研發(fā)隊伍,以及全球一體化的創(chuàng)新平臺。
 
三一服務為客戶創(chuàng)造價值開創(chuàng)行業(yè)未來
 
  客戶召請服務,“一小時回復,兩小時到達,否則按每小時200元進行補償?!比绱藝栏竦臅r間規(guī)定,如此具體的賠償,讓現(xiàn)場客戶連連叫好。剛剛進入FT全球500強的三一重工7月8日宣布:首次在中國工程機械行業(yè)提出“量化的承諾數(shù)字”與“明確的補償方式”于一體的一站式服務承諾。

  三一重工執(zhí)行總裁易小剛表示,這一舉措不僅在業(yè)內(nèi)具有引領性作用,同時也標志著三一的服務平臺、配件供應邁上一個新臺階。
  
  “服務是產(chǎn)品的一部分。三一的服務就是嚴格按照董事長的指示,窮盡一切手段把我們的服務做到無以復加的地步?!?三一泵送營銷服務公司總經(jīng)理劉愛榮說道。
   
  與此相呼應,有針對性的創(chuàng)新服務舉措在三一層出不窮:今年2月,三一起重機推出“211”服務承諾,其中提出三一起重機全系列產(chǎn)品整車結構件和關鍵零部件保修期延長為2年,全面超越了吊裝行業(yè)內(nèi)普遍的1年保修期;5月底,三一重裝做出“三快一補”承諾,即配件供應8小時之內(nèi)到礦,超過1小時,就賠償價值1萬元的配件……
   
  不難看出,秉承“一切為了客戶、創(chuàng)造客戶價值”為核心的服務理念,三一服務方式推陳出新,從保姆式服務、金牌管家服務到一站式服務,一直引領著行業(yè)的發(fā)展方向。為此,三一曾先后四次獲得“全國售后服務十佳單位”、“全國售后服務特殊貢獻單位”兩項殊榮。
   
  記者了解到,早在2000年,梁穩(wěn)根董事長就戰(zhàn)略性地提出了將服務打造成核心競爭力的要求,隨后一系列軟硬件升級動作陸續(xù)展開。
   
  三一在國內(nèi)工程機械行業(yè)內(nèi)首家啟動4008呼叫服務系統(tǒng),與此同時,投資3000余萬元建成工程機械行業(yè)第一家ECC企業(yè)監(jiān)控中心,有效掌控設備施工工況、運行參數(shù)等信息,并提供遠程維修診斷。
   
  2006年3月,被譽為“中國工程機械第一店”的三一集團廣州6S店開業(yè),這一集整車銷售、零配件供應、售后服務、信息反饋、產(chǎn)品展示、專業(yè)培訓六大功能于一體的6S店,顛覆了行業(yè)服務模式。繼廣州之后,6S中心在重慶、成都、山東、江西、天津、安徽等地陸續(xù)開花。
  
  “三一之所以敢做出在大多數(shù)企業(yè)看來根本無法兌現(xiàn)的承諾,與其強大的信息化服務手段及先進的服務資源體系密不可分?!眲蹣s告訴記者,為實現(xiàn)零距離溝通與服務,三一陸續(xù)打造了ERP、PDM和自主研發(fā)的ECC三大信息化系統(tǒng)。三一的服務工程師人均一臺筆記本電腦、一臺最新3G手機,同時服務工程師、服務車和設備上都設置GPS定位,實現(xiàn)人、車、設備的隨時聯(lián)系。
   
  目前,三一已在全球200多個國家與地區(qū)設立了分公司,其中國內(nèi)有700多個服務網(wǎng)點,2200余名訓練有素的服務工程師、1500多臺工具齊全的服務車24小時待命,確保服務半徑控制在100公里以內(nèi)。450多個配件倉庫形成了以長沙本部為核心,國內(nèi)六大區(qū)域倉庫為基點,輻射全國各級城市的倉儲銷售網(wǎng)絡格局,儲存了價值5億多元、8萬余種零配件供客戶選擇。如此強大的配件系統(tǒng),“競爭對手根本無法復制”。

三一創(chuàng)新
自主創(chuàng)新引領企業(yè)發(fā)展
 
  2003年,三一重工敲響鑼鼓掛牌上市,彼時市值不過37億元。9年后,三一重工以215.84億美元的市值首次入圍全球500強。
   
  企業(yè)發(fā)展勢頭之猛、發(fā)展速度之快令人嘆服。三一重工緣何贏得投資者的追捧?三一領導人認為,這離不開企業(yè)良好業(yè)績的支撐和投資者對企業(yè)未來發(fā)展前景的價值判斷。而這一切,在于三一堅持選擇了自主創(chuàng)新的發(fā)展模式。
  
  “過去我們依靠自主創(chuàng)新突破重圍獲得發(fā)展,未來,我們也只有要靠更加積極主動的創(chuàng)新,才能做大做強,走向世界。”三一重工總裁向文波曾如此感慨。三一重工從一開始便專注于進口替代,實現(xiàn)了一大批核心技術、核心部件的突破,創(chuàng)造出了一流的產(chǎn)品,改變甚至顛覆行業(yè)格局,令世人矚目。
 
  掌握核心技術 占據(jù)市場優(yōu)勢
   
  核心技術、核心部件受制于人,使國內(nèi)工程機械發(fā)展受限、利潤大量流失、產(chǎn)業(yè)安全面臨風險。這一點,三一很早便意識到。
   
  1994年,三一進入工程機械行業(yè)便瞄準了進口替代,第一個產(chǎn)品就是拖泵。當時,高壓泵的市場仍然被國外產(chǎn)品壟斷,國內(nèi)混凝土泵送技術與國外先進技術差距較大,泵送壓力僅為6~9MPa, 只能滿足高度200m以下工程的泵送施工。
   
  研制過程中一再遭遇瓶頸,剛引進的液壓專家易小剛,開啟了三一科技創(chuàng)新的大門。在他的帶領下,三一針對電液控制集成、泵車長臂架設計、耐磨、混凝土超高壓水洗、三級配混凝土泵送,這五大關鍵技術問題攻關成功。
   
  混凝土泵送關鍵技術的突破,使三一在1994年便研制出國內(nèi)第一臺大排量、高壓力混凝土輸送泵。當年,三一拖泵在深圳賽格廣場,將混凝土成功送至300.8米的高度,贏得 “泵王”的美稱,并不斷刷新紀錄。2002在香港環(huán)球金融中心、2007年在上海環(huán)球金融中心,三一泵創(chuàng)造406米、492米的新高。易小剛放出豪言,建筑師能把樓設計多高,三一泵就能泵送多高。
   
  在取得混凝土泵送關鍵技術的突破后,三一將技術創(chuàng)新的矛頭伸向各個領域。2006年,高鐵施工技術的突破,解決了影響高鐵砂漿應用的世界性技術難題,促成了世界首臺微泡瀝青水泥砂漿車下線;同年,三一一舉攻破超大吊裝核心技術,推出當時國內(nèi)最大噸位履帶起重機SCC4000,起吊重量達400噸,被譽為“神州第一吊”。在這之前,我國150噸以上履帶起重機完全依賴進口;2008年,開發(fā)的動力控制核心節(jié)能技術,滿足工程機械行業(yè)環(huán)保節(jié)能的需求,推廣運用后,使泵送產(chǎn)品、平地機、攤鋪機平均節(jié)能20%、30%、28%。
   
  與此同時,通過創(chuàng)新,三一研制出全規(guī)格混凝土泵車臂架,全面取代進口;研制出工程機械專用智能控制器,填補了國內(nèi)空白;研制出液壓油缸、汽車底盤等核心部件,并實現(xiàn)自制;研制出高強度鋼材,打破了國外壟斷。
   
  核心技術和核心部件的自主研發(fā)與生產(chǎn),提升了三一工業(yè)裝備產(chǎn)品的質(zhì)量和效益,使三一在市場競爭中占據(jù)主導優(yōu)勢。
 
  創(chuàng)造多項第一   推動行業(yè)發(fā)展
  
  “三一扎扎實實推動和引領了這個行業(yè)的進步。這個進步有幾點:第一,很多中國產(chǎn)品的第一、最大都在我們?nèi)?;第二,目前很多三一的產(chǎn)品處在行業(yè)第一的地位?!?011年初,當三一創(chuàng)新平臺建設獲得國家科技進步二等獎時,向文波如此說道。
   
  縱觀三一的產(chǎn)品線,我們會發(fā)現(xiàn),混凝土機械領域有72米世界最長臂架泵車,三一拖泵保持了世界泵送的最高紀錄;挖掘機械領域,國產(chǎn)最大全液壓挖掘機SY2000C、世界最節(jié)能的混合動力挖掘機、國內(nèi)首臺電動小挖,璀璨奪目;樁工機械領域,亞洲最大旋挖鉆機填補了國內(nèi)大型旋挖鉆機生產(chǎn)的空白;履帶起重機領域,剛剛下線的、起重量達3600噸的全球第一吊SCC8600TM,打破了國外品牌在特大噸位履帶起重機領域長期的壟斷地位;汽車起重機領域,中國首臺千噸級全地面起重機的下線,改寫歷史。
   
  一流的產(chǎn)品改變行業(yè)格局。從2002年起,三一混凝土機械市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一,成為國內(nèi)第一品牌,同時三一也成為全球最大的混凝土機械制造商。樁工機械、挖掘機械、履帶起重機已成為國內(nèi)第一品牌,三一已從單純的混凝土機械領軍企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槿婢C合的工程機械生產(chǎn)商。
   
  自主創(chuàng)新讓三一重工得以快速崛起,給企業(yè)帶來了豐厚的利潤,其銷售收入從上市前2000年的3.9億元,躍升至2010年的339.55億元。同時,讓整個行業(yè)徹底改變了過去的思維模式,陸續(xù)推出了具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品,行業(yè)整體水平得以快速提升。向文波認為,目前,中國裝備制造業(yè)已成為最接近世界級水平的行業(yè)。
 
三一制造上半年集團主機產(chǎn)能同比增長82%
 
  5月20日,世界頂級精益大師詹姆斯·沃麥克來到三一,參觀了起重機事業(yè)部、泵送事業(yè)部等工廠,對于三一在精益制造方面所取得的進步,他表示非常驚訝。“務實,是三一留給我的印象。”他說。
   
  2008年,三一首次提出SPS概念,探索適合三一的生產(chǎn)方式, 從而掀起了精益制造變革的浪潮。改革的第一步,即將專業(yè)化的加工中心轉(zhuǎn)化為流水生產(chǎn)線。“當時正值夏天,白天,車間正常生產(chǎn),晚上優(yōu)化流程,忙碌了兩個月,終于初步建成了產(chǎn)品流水化生產(chǎn)線。” 泵送事業(yè)部基層班長聶小林回憶道。
   
  從此,三一開始了兩年的探索。2011年初,基于原來SPS的雛形,三一集團總裁唐修國提出了全新的三一生產(chǎn)方式——SPS藍圖。即通過打造一支高素質(zhì)的人才團隊,構建一個能高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺,最終輸出高品質(zhì)的產(chǎn)品。其中高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺,由先進的制造技術系統(tǒng)和先進的制造管理系統(tǒng)兩個軟硬件系統(tǒng)組成。這一藍圖得到了日籍專家的高度肯定,以往較為模糊的SPS,此時終于有了清晰的邏輯。
   
  在SPS的指引下,三一制造變革的方向有了明確的指引,所取得的成果如井噴般涌現(xiàn)。今年上半年,集團主機產(chǎn)能同比增長82.4%,其中,由于7號、9號廠房等世界先進生產(chǎn)線的投入使用,昆山重機主機產(chǎn)能增長達130%。此外,港機事業(yè)部產(chǎn)能提升76.8%,起重機事業(yè)部產(chǎn)能提升76.1%。
   
  在工藝裝備方面,起重機事業(yè)部成型、涂裝、裝配及調(diào)試4個工藝均居集團第一;昆山重機焊接、表面處理工藝名列集團第一。今年上半年集團組織新編工藝文件18521份,新編發(fā)布技術標準22項;各工藝核心指標較2010年明顯提升,其中鑄鐵平臺覆蓋率達95%、表面處理噴丸除銹等級合格率達90%、屏蔽工裝配置率100%;先進切割工藝、柔性組對工裝、脈沖焊機等工藝成果得到廣泛推廣,極大促進了產(chǎn)能的提升。
   
  在員工作業(yè)標準與素質(zhì)方面,作業(yè)標準正按“有優(yōu)熟用”四個標準推進;“有”基本達標,集團作業(yè)標準覆蓋率達到94.5%;技工培訓與認證常態(tài)化,截止6月份,認證合格1773人,參評5063人,占總技工人數(shù)47.72%。一系列措施,提高了三一制造系統(tǒng)員工的現(xiàn)代化制造水平。
流程化改進方面,共組建大部件工作中心74個;流程化的布局逐步深化應用,基于工作中心的單元化分區(qū)布局在三一起重機、沈陽重裝等公司得到推廣,其中,起重機事業(yè)部已完成二期萬臺產(chǎn)能布局調(diào)整。
   
  梁穩(wěn)根董事長曾提出,要把2011年打造成三一的品質(zhì)與制造年。如今,在SPS藍圖的指引下,三一制造正在大步向前邁進。
 
 
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