榮膺“中國工程機(jī)械之都”之后，徐州工程機(jī)械的發(fā)展腳步更為清晰：以徐工為龍頭，國資、民資、外資齊頭并進(jìn)，同時(shí)以提升核心技術(shù)為抓手，逐鹿國際舞臺(tái)。滿城盡帶“黃金甲”，工程機(jī)械不僅成為徐州一張耀眼的名片，更成為城市發(fā)展的絕對(duì)支柱產(chǎn)業(yè)。
記者：看到剛才鏡頭中一片片明亮的黃，相信每個(gè)徐州人都會(huì)脫口而出兩個(gè)字：徐工，沒錯(cuò)，我現(xiàn)在就來到了徐工建機(jī)的調(diào)試場，一踏進(jìn)這里，我最大的感受就是震撼，您看，各種型號(hào)的履帶起重機(jī)依次排開，高舉的吊臂直入云霄，多么的壯觀，您再往這兒看，我身邊這個(gè)龐然大物，它可是目前經(jīng)過權(quán)威認(rèn)證的亞洲最大噸位的履帶式起重機(jī)—XGC28000兩千噸級(jí)履帶式起重機(jī)，真高啊，不說別的，光這個(gè)履帶我就只能仰視，它不但個(gè)頭高，力氣還驚人的大，據(jù)說2000噸重的東西它輕而易舉地就能抓起來。究竟是怎樣，我們請(qǐng)專門的技術(shù)人員給我們講一講。
記者：我們知道，工程機(jī)械噸位越大，技術(shù)含量越高。不說別的，我看我們這個(gè)吊臂特別長，它有多少米？
徐工建機(jī)履帶起重機(jī)研究所 孟進(jìn)軍：全長216米。（多重？）自重400噸。
張?jiān)合襁@么大噸位的起重機(jī)主要運(yùn)用在什么地方？
孟進(jìn)軍：主要運(yùn)用在基礎(chǔ)能源建設(shè)，像目前核電施工都是用模塊化施工，單件都是7、800噸，上千噸，整體吊裝可以提高它的安裝效率和安裝質(zhì)量。
記者：我們正在研制更大噸位起重機(jī)？
孟進(jìn)軍：對(duì)，下一步要研發(fā)3000噸級(jí)的。
1989年，徐工集團(tuán)宣告成立，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入不過3.86億，到2010年，已交出660億的傲人成績單。這些成績的背后，是“研發(fā)創(chuàng)新”噴涌的不竭動(dòng)力：每年銷售額的5%投入研發(fā)，大手筆建立國家級(jí)研究中心徐工研究院，搭建世界級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，啟動(dòng)“世界標(biāo)準(zhǔn)”話語權(quán)。包括2000噸級(jí)履帶式起重機(jī)在內(nèi)，一批代表中國甚至全球先進(jìn)水平的產(chǎn)品密集問世。
中國科學(xué)院院士 聞邦椿：徐工這些設(shè)備應(yīng)該在國際上具備國際先進(jìn)水平，在某些部分具有國際領(lǐng)先水平，解決了我們國家當(dāng)前急需的一些需求。
今年徐工集團(tuán)排名升至全球行業(yè)第7， “十二五”末直指全球3強(qiáng)：收購發(fā)達(dá)國家關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，與斗山合資發(fā)動(dòng)機(jī)制造，在海外建立制造、物流及研發(fā)中心，排兵布陣，徐工正展開屬于自己的“世界級(jí)版圖”。
徐工集團(tuán)董事長 王民：海外布局是徐工的重點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)未來3000億元的銷售收入的目標(biāo)，僅僅靠中國市場是不行的，在歐洲有重點(diǎn)的核心零部件企業(yè)收購和設(shè)立，也有研發(fā)中心的建立，發(fā)揮人才和技術(shù)的優(yōu)勢，對(duì)徐工支撐未來，對(duì)徐工國際化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都是非常重要的一步。
記者 ：依托徐工集團(tuán)這個(gè)工程機(jī)械行業(yè)無人比肩的老大，在徐州，一大批工程機(jī)械企業(yè)正在茁壯成長，其中最大的集聚地就是我現(xiàn)在所在的徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)了，目前這里已經(jīng)形成從零部件到整機(jī)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，集聚200多家機(jī)械制造企業(yè)，吸引了4家世界500強(qiáng)落戶，這里也是徐工集團(tuán)最大的零部件供應(yīng)基地。
徐鍛集團(tuán)主要生產(chǎn)機(jī)械壓力機(jī)，是我國最大的高速?zèng)_床研發(fā)制造基地，2006年落戶高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，圍繞“徐鍛”這個(gè)龍頭，零部件及上游配套企業(yè)開始“扎堆”，現(xiàn)有6家企業(yè)集聚徐鍛產(chǎn)業(yè)園這一“屋檐”下，提供鈑金制作、結(jié)構(gòu)件制作、機(jī)械加工、電器配套等，而徐鍛60%以上的零部件都來自這里。
徐鍛集團(tuán)總經(jīng)理 康磊：通過專業(yè)化分工，像我們這種龍頭企業(yè)把精力更多地投入到新產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓上，使企業(yè)集中精力做好尖端技術(shù)研究，使我們的技術(shù)進(jìn)步得到很大提升。
截至目前，已有徐挖機(jī)械、美馳車橋、愛斯科、躍進(jìn)正宇等一大批龍頭裝備制造企業(yè)在徐州高新區(qū)集聚，產(chǎn)業(yè)高度集群化所產(chǎn)生的強(qiáng)大吸附力，又讓更多相關(guān)企業(yè)群“空降”，進(jìn)一步加速了完整產(chǎn)業(yè)鏈和“智庫”的形成，這里有28個(gè)省級(jí)研發(fā)中心，中科院院士任露泉、中國工程院院士譚建榮、李培根院士等研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)區(qū)建站， 38家企業(yè)跨入全國機(jī)械行業(yè)第一梯隊(duì)，新產(chǎn)品產(chǎn)值率超過35%，165家進(jìn)入銷售收入億元“俱樂部”。
徐州工程機(jī)械的發(fā)展也讓越來越多世界工程企業(yè)巨頭和世界500強(qiáng)企業(yè)慕名而來，卡特彼勒、美馳車橋、羅特艾德、利勃海爾、約翰迪爾、愛斯科、肯納金屬等等。統(tǒng)計(jì)顯示，截止目前徐州已集中了規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)近400家、10多萬從業(yè)人員，形成了具有國內(nèi)領(lǐng)先和顯著特色的工程機(jī)械、專用汽車、零部件等專業(yè)化生產(chǎn)制造體系。
記者：企業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)集聚，突破核心技術(shù)，延長產(chǎn)業(yè)鏈，徐州工程機(jī)械的發(fā)展到去年達(dá)到一個(gè)巔峰：被中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國工程機(jī)械之都”稱號(hào)，這也是全國惟一獲此稱號(hào)的城市，站在全新的起點(diǎn)上，徐州樹起“創(chuàng)新”的旗幟，匯聚創(chuàng)新要素，激發(fā)創(chuàng)新潛質(zhì)“，徐州制造”正豪邁地走近美好的下一站：“徐州創(chuàng)造”。
記者：看到剛才鏡頭中一片片明亮的黃，相信每個(gè)徐州人都會(huì)脫口而出兩個(gè)字：徐工，沒錯(cuò)，我現(xiàn)在就來到了徐工建機(jī)的調(diào)試場，一踏進(jìn)這里，我最大的感受就是震撼，您看，各種型號(hào)的履帶起重機(jī)依次排開，高舉的吊臂直入云霄，多么的壯觀，您再往這兒看，我身邊這個(gè)龐然大物，它可是目前經(jīng)過權(quán)威認(rèn)證的亞洲最大噸位的履帶式起重機(jī)—XGC28000兩千噸級(jí)履帶式起重機(jī)，真高啊，不說別的，光這個(gè)履帶我就只能仰視，它不但個(gè)頭高，力氣還驚人的大，據(jù)說2000噸重的東西它輕而易舉地就能抓起來。究竟是怎樣，我們請(qǐng)專門的技術(shù)人員給我們講一講。
記者：我們知道，工程機(jī)械噸位越大，技術(shù)含量越高。不說別的，我看我們這個(gè)吊臂特別長，它有多少米？
徐工建機(jī)履帶起重機(jī)研究所 孟進(jìn)軍：全長216米。（多重？）自重400噸。
張?jiān)合襁@么大噸位的起重機(jī)主要運(yùn)用在什么地方？
孟進(jìn)軍：主要運(yùn)用在基礎(chǔ)能源建設(shè)，像目前核電施工都是用模塊化施工，單件都是7、800噸，上千噸，整體吊裝可以提高它的安裝效率和安裝質(zhì)量。
記者：我們正在研制更大噸位起重機(jī)？
孟進(jìn)軍：對(duì)，下一步要研發(fā)3000噸級(jí)的。
1989年，徐工集團(tuán)宣告成立，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入不過3.86億，到2010年，已交出660億的傲人成績單。這些成績的背后，是“研發(fā)創(chuàng)新”噴涌的不竭動(dòng)力：每年銷售額的5%投入研發(fā)，大手筆建立國家級(jí)研究中心徐工研究院，搭建世界級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，啟動(dòng)“世界標(biāo)準(zhǔn)”話語權(quán)。包括2000噸級(jí)履帶式起重機(jī)在內(nèi)，一批代表中國甚至全球先進(jìn)水平的產(chǎn)品密集問世。
中國科學(xué)院院士 聞邦椿：徐工這些設(shè)備應(yīng)該在國際上具備國際先進(jìn)水平，在某些部分具有國際領(lǐng)先水平，解決了我們國家當(dāng)前急需的一些需求。
今年徐工集團(tuán)排名升至全球行業(yè)第7， “十二五”末直指全球3強(qiáng)：收購發(fā)達(dá)國家關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，與斗山合資發(fā)動(dòng)機(jī)制造，在海外建立制造、物流及研發(fā)中心，排兵布陣，徐工正展開屬于自己的“世界級(jí)版圖”。
徐工集團(tuán)董事長 王民：海外布局是徐工的重點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)未來3000億元的銷售收入的目標(biāo)，僅僅靠中國市場是不行的，在歐洲有重點(diǎn)的核心零部件企業(yè)收購和設(shè)立，也有研發(fā)中心的建立，發(fā)揮人才和技術(shù)的優(yōu)勢，對(duì)徐工支撐未來，對(duì)徐工國際化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都是非常重要的一步。
記者 ：依托徐工集團(tuán)這個(gè)工程機(jī)械行業(yè)無人比肩的老大，在徐州，一大批工程機(jī)械企業(yè)正在茁壯成長，其中最大的集聚地就是我現(xiàn)在所在的徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)了，目前這里已經(jīng)形成從零部件到整機(jī)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，集聚200多家機(jī)械制造企業(yè)，吸引了4家世界500強(qiáng)落戶，這里也是徐工集團(tuán)最大的零部件供應(yīng)基地。
徐鍛集團(tuán)主要生產(chǎn)機(jī)械壓力機(jī)，是我國最大的高速?zèng)_床研發(fā)制造基地，2006年落戶高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，圍繞“徐鍛”這個(gè)龍頭，零部件及上游配套企業(yè)開始“扎堆”，現(xiàn)有6家企業(yè)集聚徐鍛產(chǎn)業(yè)園這一“屋檐”下，提供鈑金制作、結(jié)構(gòu)件制作、機(jī)械加工、電器配套等，而徐鍛60%以上的零部件都來自這里。
徐鍛集團(tuán)總經(jīng)理 康磊：通過專業(yè)化分工，像我們這種龍頭企業(yè)把精力更多地投入到新產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓上，使企業(yè)集中精力做好尖端技術(shù)研究，使我們的技術(shù)進(jìn)步得到很大提升。
截至目前，已有徐挖機(jī)械、美馳車橋、愛斯科、躍進(jìn)正宇等一大批龍頭裝備制造企業(yè)在徐州高新區(qū)集聚，產(chǎn)業(yè)高度集群化所產(chǎn)生的強(qiáng)大吸附力，又讓更多相關(guān)企業(yè)群“空降”，進(jìn)一步加速了完整產(chǎn)業(yè)鏈和“智庫”的形成，這里有28個(gè)省級(jí)研發(fā)中心，中科院院士任露泉、中國工程院院士譚建榮、李培根院士等研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)區(qū)建站， 38家企業(yè)跨入全國機(jī)械行業(yè)第一梯隊(duì)，新產(chǎn)品產(chǎn)值率超過35%，165家進(jìn)入銷售收入億元“俱樂部”。
徐州工程機(jī)械的發(fā)展也讓越來越多世界工程企業(yè)巨頭和世界500強(qiáng)企業(yè)慕名而來，卡特彼勒、美馳車橋、羅特艾德、利勃海爾、約翰迪爾、愛斯科、肯納金屬等等。統(tǒng)計(jì)顯示，截止目前徐州已集中了規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)近400家、10多萬從業(yè)人員，形成了具有國內(nèi)領(lǐng)先和顯著特色的工程機(jī)械、專用汽車、零部件等專業(yè)化生產(chǎn)制造體系。
記者：企業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)集聚，突破核心技術(shù)，延長產(chǎn)業(yè)鏈，徐州工程機(jī)械的發(fā)展到去年達(dá)到一個(gè)巔峰：被中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國工程機(jī)械之都”稱號(hào)，這也是全國惟一獲此稱號(hào)的城市，站在全新的起點(diǎn)上，徐州樹起“創(chuàng)新”的旗幟，匯聚創(chuàng)新要素，激發(fā)創(chuàng)新潛質(zhì)“，徐州制造”正豪邁地走近美好的下一站：“徐州創(chuàng)造”。
