目前,哈爾濱重點項目工程哈西客站主站房混凝土結構已完成約98%,將于近日完成封頂,車站預計10月1日前竣工投用。據(jù)了解,哈西客站設計規(guī)模為18個站臺、22條火車道線,站房綜合樓總建筑面積近7萬平方米。
據(jù)了解,哈西客站建成初期設計接待能力為年均1000萬人次,為確保哈西客站東出口和長途客運站人流車流能夠及時疏散出去,有關部門將貫通哈西大街、哈爾濱大街、中興左街,新建西寧南路、西寧北路、西昌路、沿鐵道快速路等7條段街路,形成核心區(qū)東部“三橫兩縱一弧”的快速疏散路網結構。打通西廣場周邊道路,同齒輪路相連接,打通西廣場疏散通道,保證西廣場交通需要。建設龍葵路、綏化路、西站大道3條路段,搭建聯(lián)通鐵路東西兩側的交通紐帶和外聯(lián)通道;積極爭取市建委立項,建設職工街和陽明灘大橋疏解工程,打通哈西地區(qū)核心區(qū)北南兩側與道里、松北方向通道,形成哈西客站站前核心區(qū)路網完善、東西南北快速疏散的交通格局。同時,配套建設站前東西廣場和東出口核心區(qū)智能化交通體系,使其與道路同步建設、同步投入使用,以智能化彌補平交路口較多產生的擁堵問題。
據(jù)了解,哈西客站建成初期設計接待能力為年均1000萬人次,為確保哈西客站東出口和長途客運站人流車流能夠及時疏散出去,有關部門將貫通哈西大街、哈爾濱大街、中興左街,新建西寧南路、西寧北路、西昌路、沿鐵道快速路等7條段街路,形成核心區(qū)東部“三橫兩縱一弧”的快速疏散路網結構。打通西廣場周邊道路,同齒輪路相連接,打通西廣場疏散通道,保證西廣場交通需要。建設龍葵路、綏化路、西站大道3條路段,搭建聯(lián)通鐵路東西兩側的交通紐帶和外聯(lián)通道;積極爭取市建委立項,建設職工街和陽明灘大橋疏解工程,打通哈西地區(qū)核心區(qū)北南兩側與道里、松北方向通道,形成哈西客站站前核心區(qū)路網完善、東西南北快速疏散的交通格局。同時,配套建設站前東西廣場和東出口核心區(qū)智能化交通體系,使其與道路同步建設、同步投入使用,以智能化彌補平交路口較多產生的擁堵問題。