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北京地鐵在建段發(fā)生路面塌陷 現(xiàn)20米坑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-04-27  來源:中國混凝土網  作者:京華時報
核心提示:北京地鐵在建段發(fā)生路面塌陷 現(xiàn)20米坑
  26日凌晨,一輛載滿沙土的斯太爾卡車在豐臺區(qū)石榴莊路行駛過程中,路面突然塌陷,出現(xiàn)深約15米的坑洞??ㄜ囅萑肷羁?,所幸車內兩人被熱心路人及時救出。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,救援方決定將事故車留在坑內,就地填埋。

  隨車下沉 兩人及時獲救

  事發(fā)地位于石榴園南里小區(qū)北門外,塌陷區(qū)域西側200米處是在建的地鐵十號線二期工程石榴莊站。 

  目擊者稱凌晨零點30分,出事的卡車由西向東行駛,車速較慢,路面突然出現(xiàn)一個大坑,卡車車身向后傾斜,“司機猛轟油門,可能是想試著快點開過去”。但短短幾秒鐘,卡車尾部便陷入坑內,車頭失去重心,緩緩翹起,最終仰面朝天,緊接著車體緩緩垂直下滑。“可能下滑過程中碰到了地下管道,被擋住了?!笨ㄜ囁緳C和副駕駛被困車內,幾名路人見狀爬上車頭,將兩人攙扶到車外。隨后,兩人被急救車送往宣武醫(yī)院。在20分鐘的時間里,卡車連續(xù)3次下墜,最終“消失了”。 

  事發(fā)后,宣武醫(yī)院,卡車副駕駛陳先生正躺在病床上呻吟。他說,事發(fā)前,他從附近一工地拉運了20余噸沙土,卡車正常行駛時,突然感到“有東西拉住了車尾,整輛車都被舉了起來”。逃生時,陳先生的后腰撞在了車門上,疼痛難忍。卡車司機是他的兒子,并無大礙。

  管道受損 近千住戶斷水
  
  26日凌晨,這個直徑約七八米的大坑周邊已被拉起警戒線,卡車的部分零件掉在路邊,坑內傳來“嘩嘩”的流水聲。記者從附近高樓向下眺望,只見坑內有多根管道,錯綜交叉,粗細不一,深處漆黑一片。 

  市自來水集團表示,卡車下墜時砸斷了3根600毫米口徑的自來水管道。石榴園南里小區(qū)物業(yè)表示,受事故影響,南里共30余棟樓停水,近千戶居民用水受到影響,而北里也將于今天上午斷水,何時通水需等到管道修復。 

  目前,自來水公司已出動10輛供水車,分批次進入石榴園南里小區(qū)為居民提供自來水。

  灌漿填土 放棄撈車計劃

  昨天上午,多個部門聯(lián)合到事發(fā)地點搶修。多輛挖掘機將坑洞擴張,數(shù)臺水泵抽取坑內積水,陷入沙土的卡車露出了車頭部分。 

  現(xiàn)場一名搶修負責人介紹,經初步測量,坑的深度約15米,他們懷疑坑洞附近區(qū)域的泥土已松動,為防止救援車輛也陷入坑內,故派遣3輛挖掘機,將坑洞周邊挖開,確保救援工作安全順利。 

  26日9點,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,救援方放棄先前將事故車吊到地面的方案,決定將車留在坑內,對坑洞灌注混凝土及沙土,然后對受損管道進行維修,最終進一步填埋、夯實,修復路面。預計今天可完成整個工程。

  ■說法

  地鐵施工方否認與事故有關

  事發(fā)地附近居民們稱,這條道路下方是在建的地鐵線路,有工人在挖隧道,“地下的土都被掏空了,卡車壓迫了地面,所以就陷下去了”。 

  地鐵十號線二期工程01標段相關負責人表示,石榴莊站與宋家莊站相通,他們負責該條街道的隧道施工,但坍塌區(qū)域暫未動工。 

  經初步測量,坍塌區(qū)域距現(xiàn)在的挖掘位置還有約20米距離,數(shù)天后才會挖到坍塌位置,暫無證據(jù)表明坍塌與地鐵施工有關。受事故影響,該地段的挖掘工作已暫停。 

  地鐵十號線二期工程石榴莊站負責人表示,他們?yōu)?3標段,所負責的區(qū)域僅為站內,未對周邊道路進行挖掘。





 
 
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