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中鐵十五局一公司淮息高速項(xiàng)目第一片板梁成功澆筑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-04-22  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:中鐵十五局一公司淮息高速項(xiàng)目第一片板梁成功澆筑
  4月16日,在一陣陣鞭炮聲中,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司淮息高速首片板梁成功澆筑,標(biāo)志著該項(xiàng)目預(yù)制梁施工全面展開,拉開了又一節(jié)點(diǎn)目標(biāo)沖刺的序幕。

  淮息高速公路土建四標(biāo)段全長(zhǎng)10.1公里,主要工程量:路基挖方24726立方米,路基填方1373665立方米,涵洞12座,通道13座,橋11座,鉆孔灌注樁244根,20米預(yù)制箱梁32片,13、16米預(yù)制空心板梁692片,水泥攪拌樁30.5萬米,基層(厚36 cm )236766㎡,底基層(厚18 cm )239630㎡。

  為了保質(zhì)量、趕進(jìn)度,順利完成制梁施工生產(chǎn)任務(wù),項(xiàng)目部按照業(yè)主“試驗(yàn)先行、樣板引路、首件驗(yàn)收、全部推廣”的方針。年初,在梁場(chǎng)初具生產(chǎn)規(guī)模后,項(xiàng)目部在完善梁場(chǎng)功能的同時(shí),抓緊時(shí)間進(jìn)行制梁試驗(yàn)。項(xiàng)目部多次召開技術(shù)人員會(huì)議,優(yōu)化制梁施工方案,組織施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),精選砂石料,優(yōu)化混凝土配合比。同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督管理,澆筑前技術(shù)人員對(duì)鋼筋綁扎、模板安裝、拌合站機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、砂石料和混凝土配合比等環(huán)節(jié)進(jìn)行了一次徹底檢查,對(duì)混凝土塌落度、澆筑順序、振搗等嚴(yán)格控制,確保了首件板梁的成功澆筑。

  當(dāng)前,在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的推動(dòng)下,淮息項(xiàng)目掀起新一輪大干高潮,確保節(jié)點(diǎn)工期的順利完成。
 
 
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