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廣西高速公路大修 廢棄混凝土堆砌成山

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-04-22  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國新聞網(wǎng)
核心提示:廣西高速公路大修 廢棄混凝土堆砌成山
  從去年開始,廣西南寧至柳州高速公路進行大修,由原來的水泥路面改擴建為瀝青路面,建設(shè)部門在出現(xiàn)破損的路段開挖后重新鋪設(shè),導致出現(xiàn)大量在路邊堆砌成山的廢棄水泥混凝土。

  4月21日,在從來賓市至柳州市短短60公里的高速公路上,記者看到路邊有3個大型高速公路棄土場。在其中一個棄土場,數(shù)萬立方廢棄水泥混凝土塊占地20多畝,堆砌高達5米。而在另一路邊棄土場,廢棄水泥混凝土上被一層薄土覆蓋。

  柳州高速公路營運有限公司經(jīng)理吳和才介紹,此次高速公路大修,如何處理固體廢棄物讓他們“想破了腦袋”,目前只能采取在路邊掩埋的方式處理?!拔覀儗U棄混凝土集中后,在上面覆蓋泥土,然后種草。”吳和才說。

  據(jù)吳和才介紹,僅柳州至小平陽的高速公路路段,就有十多處棄土場,目前在這些棄土場放置廢棄水泥混凝土基本夠用。而這些棄土場的土地,是在建設(shè)高速公路時就已經(jīng)征用。

  據(jù)悉,目前國內(nèi)對廢棄混凝土再利用已經(jīng)有許多方法,可在道路施工中重新使用,既節(jié)約資源又保護環(huán)境,但由于成本等原因,廣西高速公路在翻修中很少采取廢棄混凝土再利用。

  目前,建于上世紀90年代水泥混凝土路面的廣西高速公路都出現(xiàn)了斷板、唧泥、脫空等不同程度的病害,重新改建將產(chǎn)生大量廢棄混凝土。
 
 
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