記者4月14日從合肥鐵路南環(huán)線施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，高鐵南站高架橋的第一片混凝土連續(xù)梁于當(dāng)天凌晨5點(diǎn)澆筑完，澆筑用了約2000噸水泥混凝土。
據(jù)介紹，合肥鐵路南環(huán)線的七成路段都是高架橋，連車站部分也是高架。根據(jù)設(shè)計(jì)，高鐵南站高架橋全長(zhǎng)561.1米，站場(chǎng)高架設(shè)計(jì)為13座雙線橋。去年9月，高鐵南站的高架橋工程“第一鉆”正式開鉆。 4月13日上午11點(diǎn)開始，南站高架橋開始進(jìn)行澆筑連續(xù)梁?，F(xiàn)場(chǎng)施工的項(xiàng)目經(jīng)理告訴記者，根據(jù)工程進(jìn)度，高架橋施工預(yù)計(jì)8月結(jié)束。
合肥高鐵南站位于徽州大道與廬州大道之間的合寧高速北側(cè)，將有26條鐵路線一字排開進(jìn)站，是現(xiàn)在合肥火車站的兩倍多。高鐵南站到2012年建成后，將形成一個(gè)高速列車、長(zhǎng)途汽車、軌道交通、出租車與公交等多種交通工具“零換乘”的交通樞紐中心。
據(jù)介紹，合肥鐵路南環(huán)線的七成路段都是高架橋，連車站部分也是高架。根據(jù)設(shè)計(jì)，高鐵南站高架橋全長(zhǎng)561.1米，站場(chǎng)高架設(shè)計(jì)為13座雙線橋。去年9月，高鐵南站的高架橋工程“第一鉆”正式開鉆。 4月13日上午11點(diǎn)開始，南站高架橋開始進(jìn)行澆筑連續(xù)梁?，F(xiàn)場(chǎng)施工的項(xiàng)目經(jīng)理告訴記者，根據(jù)工程進(jìn)度，高架橋施工預(yù)計(jì)8月結(jié)束。
合肥高鐵南站位于徽州大道與廬州大道之間的合寧高速北側(cè)，將有26條鐵路線一字排開進(jìn)站，是現(xiàn)在合肥火車站的兩倍多。高鐵南站到2012年建成后，將形成一個(gè)高速列車、長(zhǎng)途汽車、軌道交通、出租車與公交等多種交通工具“零換乘”的交通樞紐中心。
