商界人士4月4日說,由于需求旺盛,供貨緊張,亞洲甲基丙烯酸甲酯(MMA)價格估計會穩(wěn)中有漲,到歐洲和美國的套利窗口會開得更大。
批量500噸或500噸以上的MMA貨,亞洲4月1日的價格為2420-2480美元/噸(CFR東南亞),比一周前漲了20-30美元/噸。
批量為500噸的現(xiàn)貨,價格比一周前高峰時的價格漲了30美元/噸,漲到2550-2630美元/噸(CFR東南亞)。
生產(chǎn)商和貿(mào)易商和買主說,最近4月份的貨漲了50-100美元/噸(35-70歐元/噸),而且發(fā)現(xiàn)這一漲價能被市場所接受,在此以后,價格出現(xiàn)上漲趨勢。
生產(chǎn)商說,價格調(diào)整是因為估計下游的需求會比較旺,原料價也比較高,且因定期檢修供應(yīng)比較緊張。
有幾家生產(chǎn)商說,他們持樂觀態(tài)度,因為下游聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)方面的需求在增長,且日本未來的MMA生產(chǎn)有不確定性,這有助于重獲利潤。
大多數(shù)生產(chǎn)商說,他們在考慮5月份再進行一輪提價,提價50-100美元/噸。
此外,商界人士說,亞洲與美國和歐洲之間的MMA價差在擴大,美國的一些買主愿意以比亞洲價高200-250美元/噸的價格買貨。
這使生產(chǎn)商進一步?jīng)Q意提高亞洲的價格。
生產(chǎn)商說,亞洲和這兩個地區(qū)的套利窗口有可能打開,有些賣主想把更多的貨賣到亞洲外面去,以獲得更好的利潤。
有幾個亞洲商界人士說,最近在美國舉行的石化大會期間,他們接到美國買主的詢盤。
有個亞洲貿(mào)易商說:“美國買主愿意以2600美元/噸的價格買批量在500噸以上的貨,比亞洲價高200-250美元/噸?!?
這個貿(mào)易商說,考慮進目前250美元/噸的高額運費,這相當于近2850美元/噸(CFR美國)。
亞洲內(nèi)的運費通常是50美元/噸或低于50美元/噸。
有家MMA大生產(chǎn)公司的人說:“土耳其的用戶越來越想在亞洲周邊地區(qū)尋貨?!?
有些商界人士說,目前出口到印度的貨,價格很吸引人,因為這個國家很大程度上是靠進口滿足國內(nèi)的需求,印度的需求通常來自油漆行業(yè)。
因此,有些商界人士說,亞洲貨的潛在流出有可能使這個地區(qū)原本已緊張的供貨更加緊張,在以后幾個月里,對MMA價格進一步施加上漲壓力。
但其它人說:“亞洲將有新能力投運,今年年中左右,旭化成在泰國馬塔保的7萬噸/年合資MMA裝置將開車?!?
有個買主說:“要說以后會是什么樣子還為時過早,我們現(xiàn)在只能定4月份的價格?!?/div>
批量500噸或500噸以上的MMA貨,亞洲4月1日的價格為2420-2480美元/噸(CFR東南亞),比一周前漲了20-30美元/噸。
批量為500噸的現(xiàn)貨,價格比一周前高峰時的價格漲了30美元/噸,漲到2550-2630美元/噸(CFR東南亞)。
生產(chǎn)商和貿(mào)易商和買主說,最近4月份的貨漲了50-100美元/噸(35-70歐元/噸),而且發(fā)現(xiàn)這一漲價能被市場所接受,在此以后,價格出現(xiàn)上漲趨勢。
生產(chǎn)商說,價格調(diào)整是因為估計下游的需求會比較旺,原料價也比較高,且因定期檢修供應(yīng)比較緊張。
有幾家生產(chǎn)商說,他們持樂觀態(tài)度,因為下游聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)方面的需求在增長,且日本未來的MMA生產(chǎn)有不確定性,這有助于重獲利潤。
大多數(shù)生產(chǎn)商說,他們在考慮5月份再進行一輪提價,提價50-100美元/噸。
此外,商界人士說,亞洲與美國和歐洲之間的MMA價差在擴大,美國的一些買主愿意以比亞洲價高200-250美元/噸的價格買貨。
這使生產(chǎn)商進一步?jīng)Q意提高亞洲的價格。
生產(chǎn)商說,亞洲和這兩個地區(qū)的套利窗口有可能打開,有些賣主想把更多的貨賣到亞洲外面去,以獲得更好的利潤。
有幾個亞洲商界人士說,最近在美國舉行的石化大會期間,他們接到美國買主的詢盤。
有個亞洲貿(mào)易商說:“美國買主愿意以2600美元/噸的價格買批量在500噸以上的貨,比亞洲價高200-250美元/噸?!?
這個貿(mào)易商說,考慮進目前250美元/噸的高額運費,這相當于近2850美元/噸(CFR美國)。
亞洲內(nèi)的運費通常是50美元/噸或低于50美元/噸。
有家MMA大生產(chǎn)公司的人說:“土耳其的用戶越來越想在亞洲周邊地區(qū)尋貨?!?
有些商界人士說,目前出口到印度的貨,價格很吸引人,因為這個國家很大程度上是靠進口滿足國內(nèi)的需求,印度的需求通常來自油漆行業(yè)。
因此,有些商界人士說,亞洲貨的潛在流出有可能使這個地區(qū)原本已緊張的供貨更加緊張,在以后幾個月里,對MMA價格進一步施加上漲壓力。
但其它人說:“亞洲將有新能力投運,今年年中左右,旭化成在泰國馬塔保的7萬噸/年合資MMA裝置將開車?!?
有個買主說:“要說以后會是什么樣子還為時過早,我們現(xiàn)在只能定4月份的價格?!?/div>
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