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陽(yáng)明灘大橋主橋南岸鋼筋混凝土錨梁澆筑順利完成

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-03-28  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:哈爾濱新聞網(wǎng)
核心提示:陽(yáng)明灘大橋主橋南岸鋼筋混凝土錨梁澆筑順利完成
  經(jīng)過(guò)50個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑施工,昨天上午,陽(yáng)明灘大橋主橋南岸過(guò)渡孔鋼筋混凝土錨梁澆筑順利完成。下一步,指揮部將組織施工單位集中力量投入到北錨梁混凝土澆筑施工中。

  據(jù)介紹,陽(yáng)明灘大橋主橋過(guò)渡孔鋼筋混凝土錨梁是錨固主橋鋼梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁,是主橋的重要組成部分。其與主跨和邊跨的鋼—砼組合梁共同構(gòu)成五跨連續(xù)橋面體系,也是自錨式懸索橋主纜的錨固區(qū)。22日9時(shí),市建委越江大橋指揮部開(kāi)始組織施工單位正式啟動(dòng)了南錨梁混凝土澆筑施工。昨天上午澆筑完成后,施工人員立即在混凝土表層覆蓋以薄膜和棉被,南錨梁進(jìn)入養(yǎng)生階段。

  據(jù)了解,南錨梁混凝土澆筑施工存在混凝土土方量大,縱向、橫向及豎向預(yù)應(yīng)力管束復(fù)雜,澆筑部位距地面較高等諸多難點(diǎn)。需在30米的高空中,一次性連續(xù)澆筑混凝土3800立方米。為保證南錨梁連續(xù)澆筑一次成型,本次澆筑共采用5臺(tái)混凝土泵車和30輛混凝土運(yùn)輸罐車,300多名工人輪班作業(yè)、晝夜不間斷施工。
 
 
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