近日，成渝高鐵建設(shè)項(xiàng)目正式啟用中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)研制的HPS30型混凝土噴射機(jī)。據(jù)悉，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，HPS30型混凝土噴射機(jī)不僅售價(jià)比同類進(jìn)口產(chǎn)品低進(jìn)100萬元以上，而且更適應(yīng)國(guó)內(nèi)隧道的施工，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高品質(zhì)混凝土噴射機(jī)的空白，綜合性能已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。
從負(fù)責(zé)成渝高鐵項(xiàng)目的中鐵十一局了解到，在進(jìn)行隧道施工時(shí)，若打通的隧道得不到及時(shí)的澆筑和硬化，就有可能導(dǎo)致隧道垮塌和后續(xù)施工困難，而HPS30混凝土噴射機(jī)具有噴速快，噴射混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度高，機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度超低等諸多特點(diǎn)，不僅大幅度提高了施工效率，而且降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)了施工工人的健康。
HPS30混凝土噴射機(jī)的研發(fā)者——中鐵軌道集團(tuán)研發(fā)總工程師鄭大橋告訴記者，HPS30專門針對(duì)隧道施工難題開發(fā)，集行走、泵送和噴射三大功能于一體，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與傳統(tǒng)的干式混凝土噴射機(jī)相比，該機(jī)型具有生產(chǎn)率高、回彈率低、混凝土的勻質(zhì)性好等特點(diǎn)，能廣泛應(yīng)用于隧道、高速護(hù)坡等不同行業(yè)不同場(chǎng)合的預(yù)攪拌混凝土、以及鋼纖維、聚合纖維的預(yù)攪拌濕混凝土澆注，還可以進(jìn)行干粉砂漿的噴射。
從負(fù)責(zé)成渝高鐵項(xiàng)目的中鐵十一局了解到，在進(jìn)行隧道施工時(shí)，若打通的隧道得不到及時(shí)的澆筑和硬化，就有可能導(dǎo)致隧道垮塌和后續(xù)施工困難，而HPS30混凝土噴射機(jī)具有噴速快，噴射混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度高，機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度超低等諸多特點(diǎn)，不僅大幅度提高了施工效率，而且降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)了施工工人的健康。
HPS30混凝土噴射機(jī)的研發(fā)者——中鐵軌道集團(tuán)研發(fā)總工程師鄭大橋告訴記者，HPS30專門針對(duì)隧道施工難題開發(fā)，集行走、泵送和噴射三大功能于一體，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與傳統(tǒng)的干式混凝土噴射機(jī)相比，該機(jī)型具有生產(chǎn)率高、回彈率低、混凝土的勻質(zhì)性好等特點(diǎn)，能廣泛應(yīng)用于隧道、高速護(hù)坡等不同行業(yè)不同場(chǎng)合的預(yù)攪拌混凝土、以及鋼纖維、聚合纖維的預(yù)攪拌濕混凝土澆注，還可以進(jìn)行干粉砂漿的噴射。
