2010年12月2日，經(jīng)過(guò)中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)工法評(píng)審委員會(huì)專(zhuān)家評(píng)審，湖北麻武高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制成套工裝工藝工序，榮獲“2010年度國(guó)家級(jí)工法”。
麻武高速公路建設(shè)啟動(dòng)之初，針對(duì)T梁結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中出現(xiàn)的常見(jiàn)的質(zhì)量通病，指揮部組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工多方共同進(jìn)行了認(rèn)真的研討，提出了全套的事前、事中、事后成套工裝工藝工序控制方案，并在全項(xiàng)目認(rèn)真組織實(shí)施，施工過(guò)程中，又針對(duì)性地不斷進(jìn)行優(yōu)化完善，麻武高速7388片梁板按此工法進(jìn)行施工，一次性驗(yàn)收合格率達(dá)99.9%。
鑒于T型梁結(jié)構(gòu)合理、施工便捷，2008年，交通運(yùn)輸部再次頒發(fā)了新的梁板預(yù)制通用圖紙，以在工程建設(shè)中進(jìn)一步推廣應(yīng)用。麻武高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制此次榮獲“2010年度國(guó)家級(jí)工法”，對(duì)確保預(yù)制梁板的質(zhì)量、安全，提高效率，控制成本將發(fā)揮重要的作用，并有力地促進(jìn)工程領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
麻武高速公路建設(shè)啟動(dòng)之初，針對(duì)T梁結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中出現(xiàn)的常見(jiàn)的質(zhì)量通病，指揮部組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工多方共同進(jìn)行了認(rèn)真的研討，提出了全套的事前、事中、事后成套工裝工藝工序控制方案，并在全項(xiàng)目認(rèn)真組織實(shí)施，施工過(guò)程中，又針對(duì)性地不斷進(jìn)行優(yōu)化完善，麻武高速7388片梁板按此工法進(jìn)行施工，一次性驗(yàn)收合格率達(dá)99.9%。
鑒于T型梁結(jié)構(gòu)合理、施工便捷，2008年，交通運(yùn)輸部再次頒發(fā)了新的梁板預(yù)制通用圖紙，以在工程建設(shè)中進(jìn)一步推廣應(yīng)用。麻武高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制此次榮獲“2010年度國(guó)家級(jí)工法”，對(duì)確保預(yù)制梁板的質(zhì)量、安全，提高效率，控制成本將發(fā)揮重要的作用，并有力地促進(jìn)工程領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
