11月26日,新鄭管理處、省交通科研院和鄭州大學共同完成的《鋼管混凝土拱橋健康監(jiān)測與檢測關鍵技術研究》通過了省交通運輸廳組織的技術鑒定。鑒定委員會認定,該項目研究成果達到了國際先進水平。
該項目基于環(huán)境激振法,給出了實際邊界條件下中下承拱橋吊桿索力的實用計算方法,為拱橋中、短吊桿索力工程檢測提供了理論依據(jù),具有一定的創(chuàng)新性。提出了基于廣義殘余力向量新概念的拱橋結構損傷識別方法,為系桿拱橋結構損傷監(jiān)測提供了理論支撐。目前,研究成果在多座大橋健康監(jiān)測和檢測中應用,為橋梁運營管理及預防性養(yǎng)護決策提供了有力支持。
該項目基于環(huán)境激振法,給出了實際邊界條件下中下承拱橋吊桿索力的實用計算方法,為拱橋中、短吊桿索力工程檢測提供了理論依據(jù),具有一定的創(chuàng)新性。提出了基于廣義殘余力向量新概念的拱橋結構損傷識別方法,為系桿拱橋結構損傷監(jiān)測提供了理論支撐。目前,研究成果在多座大橋健康監(jiān)測和檢測中應用,為橋梁運營管理及預防性養(yǎng)護決策提供了有力支持。