仁麗鐵路全線橋梁主體工程全部完成

　　11月20日獲悉，由中國鐵建二十五局承建的仁麗鐵路最后一座橋梁——關坡鐵路立交橋連續(xù)梁順利合攏，這標志著全線橋梁主體工程全部完成，為全線順利鋪架作業(yè)掃清了障礙。 

　　仁麗鐵路項目為云南省麗江市重點建設項目，南起大理至麗江鐵路，北接已開工建設的麗江至香格里拉鐵路，線路總長14.714km，全線共有特大橋2座，1256.16延長米；大、中、小橋10座，2027.49延長米；為Ⅰ級單線電氣化鐵路，設計時速120公里/小時，于2009年1月9日正式開工建設，計劃2011年春節(jié)前開通。 

　　全線唯一采用連續(xù)梁施工工藝的關坡鐵路立交橋，全長457.77m，位于半徑為1200m的圓曲線上，上跨大麗公路，與大麗公路成35°角。該橋主橋為預應力混凝土連續(xù)梁，引橋為預應力混凝土簡支梁。關坡立交橋是最后一個開工的橋梁，承建施工的中國鐵建二十五局仁麗項目部在確保大麗公路運輸安全的前提下，建立安全防范體系，全過程進行安全監(jiān)控，針對存在安全質量隱患的工序進行分析論證，制定出詳細的施工組織方案，明確責任，落實到位，保證了橋梁施工的順利推進。 

　　目前，仁麗鐵路已進入全線鋪軌架梁階段，架橋機近日組裝完成，正在展開橋梁架設施工，將于12月底前全部鋪架完。