蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局新聞發(fā)言人樊勤生12日下午表示，蘭州百年黃河鐵橋中山橋?qū)⒂?5日進(jìn)行維修加固，橋面維持現(xiàn)狀，橋身將抬高1.2米，加固后可再使用50年。
12日下午，蘭州市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，樊勤生在這里說(shuō)，中山橋的橋墩采用石砌筑，抗震能力較弱。是黃河上建成的第一座橋梁。1981年，蘭州曾發(fā)洪水，黃河水面基本和中山橋面齊平。吸取汶川、玉樹地震等自然地質(zhì)災(zāi)害對(duì)于橋梁和文物造成毀滅性破壞的教訓(xùn)，因此對(duì)中山橋進(jìn)行抗震性加固。
樊勤生表示，黃河蘭州段按照百年一遇每秒6500立方米設(shè)計(jì)，要滿足兩百年一遇每秒7500立方米標(biāo)準(zhǔn)，10月9日，國(guó)家文物局批準(zhǔn)蘭州中山橋抬高1.2米維修加固的方案設(shè)計(jì)。橋墩加固鑿出表面帶病的混凝土外包層，保留主要鋼筋，植筋后包30厘米混凝土，外包混凝土與基礎(chǔ)可靠連接，橋墩頂整體現(xiàn)澆筑混凝土接高1.2米，并對(duì)表面混凝土進(jìn)行仿面效果處理，維持原樣。
中山橋1909年建成通行，1928年為紀(jì)念孫中山先生，改名為中山橋，沿用至今。為5跨簡(jiǎn)支鋼桁架橋，橋梁全長(zhǎng)233.5米，總寬9.55米，原結(jié)構(gòu)為平行弦桿桁架體系，1954年增設(shè)了拱式桁架。2006年被公布為第6批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
中山橋加固維修工作的總工期安排為6個(gè)半月，15日開工至2011年3月20日前完成橋墩加固。橋墩加固期間不封閉交通，在橋梁頂升期間將會(huì)封橋，將采取擺渡的形式解決行人的通行。
