“求技術(shù)之最，圓上帝之夢(mèng)”是唐山北極熊公司的創(chuàng)新理念。
求技術(shù)之最就是要勇攀科技高峰，始終站在行業(yè)科技前沿，不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)、適用、急需的新產(chǎn)品來。圓上帝之夢(mèng)就是急市場(chǎng)之所急，急用戶之所急，把用戶夢(mèng)想到的好產(chǎn)品開發(fā)出來。市場(chǎng)是無限的，用戶需求是無限的。有了這種創(chuàng)新理念，你就總感覺到有空白等著你去開發(fā)，唐山北極熊特種水泥公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張振秋如是說。
7月6日晚，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播報(bào)道了亞洲最長(zhǎng)陸地隧道——烏鞘嶺隧道勝利貫通。烏鞘嶺陸地隧道與山洞不同，遇到最大的困難是地段地層應(yīng)力大、地層變形非?？?、施工非常危險(xiǎn)。唐山北極熊特種水泥公司生產(chǎn)的HSC注漿材料憑借著可注性好、具有早強(qiáng)高強(qiáng)的性能，迅速地控制了地層的變形，保證了施工安全和結(jié)構(gòu)的安全性，解決了施工的實(shí)際困難，為隧道的順利完成做出了貢獻(xiàn)。
唐山北極熊特種水泥公司屢次為高難度施工工程解困。圓梁山隧道是該公司具有里程碑意義的一項(xiàng)突出貢獻(xiàn)，該隧道位于重慶市酉陽縣境內(nèi)，全長(zhǎng)11070米，當(dāng)時(shí)是亞洲第一長(zhǎng)隧道。隧道施工遇到了高富水粉細(xì)砂溶洞，先后使用多種注漿材料，都達(dá)不到預(yù)期效果而被迫停工，面臨著渝懷鐵路改線的巨大壓力。張振秋和他的技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)研制的HSC注漿材料就是在這個(gè)時(shí)候問世的，圓梁山隧道高富水粉細(xì)砂溶洞被制服，于2004年3月成功貫通。
北京地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線，工程設(shè)計(jì)年限為100年，主體結(jié)構(gòu)耐久性等級(jí)為一級(jí)。經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)、投標(biāo)考察后，北極熊公司研制開發(fā)生產(chǎn)的CSA抗裂防水劑被選用到地鐵工程中。其中，值得一提的是，解決了北京地區(qū)5號(hào)線長(zhǎng)10.7公里的高架段大體積混凝土箱梁標(biāo)號(hào)高、體積大、100多米一次性澆注的難題。
北極熊公司近年來開發(fā)了外加劑，干混沙漿，特種水泥三大系列近30種新產(chǎn)品，已獲得國家專利6項(xiàng)，到年底將增加到10項(xiàng)，3項(xiàng)產(chǎn)品被評(píng)為國家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品；多項(xiàng)產(chǎn)品居國際先進(jìn)水平，該公司榮獲河北省10大發(fā)明創(chuàng)造單位和河北省10大民營科技企業(yè)稱號(hào)。公司多項(xiàng)產(chǎn)品打入法國、澳大利亞、韓國、南非、阿聯(lián)酋等國家。一些產(chǎn)品被漢高、富斯樂、米諾華、西卡等國際知名公司采用。
唐山北極熊特種水泥公司已完成了發(fā)展戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移，工作重點(diǎn)由原來生產(chǎn)特種水泥轉(zhuǎn)移到研發(fā)生產(chǎn)特種新品種上來，開發(fā)新產(chǎn)品的目的就是要解決國內(nèi)的技術(shù)空白，讓每種新產(chǎn)品都成為精品，建立一個(gè)超國際水平的一流的公司，為國家做貢獻(xiàn)，圓國人之夢(mèng)！
