近日，從天津港保稅區(qū)航保商品混凝土供應(yīng)有限公司了解到，該公司技術(shù)人員經(jīng)過研發(fā)，利用采礦區(qū)的廢棄物——鐵尾礦砂石代替天然砂石生產(chǎn)預(yù)拌混凝土，已經(jīng)獲得成功。據(jù)介紹，此舉僅在該公司每年即可吃掉鐵尾礦30萬噸，將極大程度地減少尾礦堆放占地，實(shí)現(xiàn)變廢料為資源，助推商品混凝土生產(chǎn)的“綠色化”。
尾礦是指金屬或非金屬礦山開采出的礦石，經(jīng)選礦廠選出有價(jià)值的精礦后排放的廢渣。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)尾礦堆積量已高達(dá)80.51億噸。同時(shí)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，每年預(yù)拌混凝土消耗的骨料——天然碎石和卵石至少6億噸，石砂約4億噸，需要大量的山體開采和河道挖掘，因此導(dǎo)致環(huán)境惡化和資源進(jìn)一步匱乏。如加大鐵尾礦的利用必將有利于上述情況的緩解。航保公司利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極開展利用鐵尾礦作為骨料應(yīng)用于預(yù)拌混凝土生產(chǎn)的實(shí)驗(yàn)研究，進(jìn)而取得理想成果。國(guó)家專利部門已經(jīng)受理了此項(xiàng)發(fā)明專利。
目前，該公司應(yīng)用的鐵尾礦砂石生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土，已經(jīng)應(yīng)用到房建工程、市政工程、水運(yùn)工程等建設(shè)項(xiàng)目中。經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)和建筑施工人員反映，采用這種方法生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土的和易性、可泵性良好，混凝土外觀質(zhì)量和力學(xué)耐久性指標(biāo)性能優(yōu)良。采用鐵尾礦砂石作為骨料至少可替代50%的天然砂石。若在預(yù)拌混凝土行業(yè)內(nèi)推廣，每年至少將減少3億噸天然石和2億噸天然砂的開采，實(shí)現(xiàn)變固體廢棄物為資源化的減排目標(biāo)。
尾礦是指金屬或非金屬礦山開采出的礦石，經(jīng)選礦廠選出有價(jià)值的精礦后排放的廢渣。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)尾礦堆積量已高達(dá)80.51億噸。同時(shí)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，每年預(yù)拌混凝土消耗的骨料——天然碎石和卵石至少6億噸，石砂約4億噸，需要大量的山體開采和河道挖掘，因此導(dǎo)致環(huán)境惡化和資源進(jìn)一步匱乏。如加大鐵尾礦的利用必將有利于上述情況的緩解。航保公司利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極開展利用鐵尾礦作為骨料應(yīng)用于預(yù)拌混凝土生產(chǎn)的實(shí)驗(yàn)研究，進(jìn)而取得理想成果。國(guó)家專利部門已經(jīng)受理了此項(xiàng)發(fā)明專利。
目前，該公司應(yīng)用的鐵尾礦砂石生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土，已經(jīng)應(yīng)用到房建工程、市政工程、水運(yùn)工程等建設(shè)項(xiàng)目中。經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)和建筑施工人員反映，采用這種方法生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土的和易性、可泵性良好，混凝土外觀質(zhì)量和力學(xué)耐久性指標(biāo)性能優(yōu)良。采用鐵尾礦砂石作為骨料至少可替代50%的天然砂石。若在預(yù)拌混凝土行業(yè)內(nèi)推廣，每年至少將減少3億噸天然石和2億噸天然砂的開采，實(shí)現(xiàn)變固體廢棄物為資源化的減排目標(biāo)。
