福建省發(fā)改委今日正式批復(fù)了省道202線壽寧城關(guān)至南溪公路工程可行性研究報告。省道202線壽寧城關(guān)至南溪公路改擴建工程長47公里。此外，為加強與浙江省路網(wǎng)銜接，同步建設(shè)托溪支線，支線長14.2公里。全線合計61.2公里，工程估算總投資4.095億元。
省道202線是橫貫福建南北的重要省級干線公路，也是浙江入閩的主要通道之一，目前省道202線壽寧境內(nèi)部分路段已擴建，但壽寧城關(guān)至政和交界段標準低，通行條件差，老路已不能適應(yīng)交通運輸、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和應(yīng)急交通保障的需要。專家認為，為完善省級干線公路布局、改善出行條件、促進地方經(jīng)濟發(fā)展需要和提高應(yīng)急交通保障能力，改擴建省道202線壽寧城關(guān)至南溪（政和界）公路是十分必要的。
據(jù)悉，省道202線壽寧城關(guān)至南溪公路改擴建工程起于壽寧縣城關(guān)（省道202線樁號K42+700處），經(jīng)葉洋鋪、楊梅坪、鐵爐坪、東山、九嶺村，芹洋、江瑤、下尤溪、法竹坪，下嶺根、清洋、東木洋、上洋、溪底、云務(wù)坑，終于南溪（與政和交界處），長47公里。
另外，為加強與浙江省路網(wǎng)銜接，同步建設(shè)托溪支線，支線起于主線K16+900,經(jīng)托溪鄉(xiāng)、橋頭店、溪坪村、新亭，終于雙港橋（與浙江交界處），長14.2公里，整個擴建工程全線合計61.2公里。
批復(fù)稱，根據(jù)交通量預(yù)測及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，主線壽寧城關(guān)至平溪段約37公里按設(shè)計速度40公里/小時的二級標準建設(shè)，路基寬度8.5米，過城鎮(zhèn)路段可適當加寬。主線平溪至南溪（政和交界處）段約10公里按設(shè)計速度30公里/小時的三級標準建設(shè)，路基寬度7.5米，過城鎮(zhèn)路段可適當加寬；托溪支線按設(shè)計速度30公里/小時的三級標準建設(shè)，路基寬度7.5米。全線路面采用全幅水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。
省道202線是橫貫福建南北的重要省級干線公路，也是浙江入閩的主要通道之一，目前省道202線壽寧境內(nèi)部分路段已擴建，但壽寧城關(guān)至政和交界段標準低，通行條件差，老路已不能適應(yīng)交通運輸、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和應(yīng)急交通保障的需要。專家認為，為完善省級干線公路布局、改善出行條件、促進地方經(jīng)濟發(fā)展需要和提高應(yīng)急交通保障能力，改擴建省道202線壽寧城關(guān)至南溪（政和界）公路是十分必要的。
據(jù)悉，省道202線壽寧城關(guān)至南溪公路改擴建工程起于壽寧縣城關(guān)（省道202線樁號K42+700處），經(jīng)葉洋鋪、楊梅坪、鐵爐坪、東山、九嶺村，芹洋、江瑤、下尤溪、法竹坪，下嶺根、清洋、東木洋、上洋、溪底、云務(wù)坑，終于南溪（與政和交界處），長47公里。
另外，為加強與浙江省路網(wǎng)銜接，同步建設(shè)托溪支線，支線起于主線K16+900,經(jīng)托溪鄉(xiāng)、橋頭店、溪坪村、新亭，終于雙港橋（與浙江交界處），長14.2公里，整個擴建工程全線合計61.2公里。
批復(fù)稱，根據(jù)交通量預(yù)測及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，主線壽寧城關(guān)至平溪段約37公里按設(shè)計速度40公里/小時的二級標準建設(shè)，路基寬度8.5米，過城鎮(zhèn)路段可適當加寬。主線平溪至南溪（政和交界處）段約10公里按設(shè)計速度30公里/小時的三級標準建設(shè)，路基寬度7.5米，過城鎮(zhèn)路段可適當加寬；托溪支線按設(shè)計速度30公里/小時的三級標準建設(shè)，路基寬度7.5米。全線路面采用全幅水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。
