5月18日，依蘭城鎮(zhèn)松花江大橋建設(shè)工程開(kāi)工奠基。省、市領(lǐng)導(dǎo)王巨祿、鄒新生、姚建亭、王小溪、肖鴻麟?yún)⒓拥旎鶅x式，市委副書記王穎致詞。
據(jù)了解，依蘭城鎮(zhèn)松花江大橋項(xiàng)目總投資2億元，是依蘭縣自籌資金建設(shè)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建設(shè)期22個(gè)月，計(jì)劃2012年10月建成通車。大橋及引道采用國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為40公里／小時(shí)。大橋全長(zhǎng)1060米，引道0.9公里，橋面寬13米，雙向兩車道、兩人行道。為5跨混凝土連續(xù)箱梁橋，兩端兩跨每跨長(zhǎng)95米，中間三跨每跨長(zhǎng)160米。
該項(xiàng)目在全省公路橋梁建設(shè)史上刷新兩項(xiàng)紀(jì)錄：大橋由縣級(jí)自籌資金建設(shè)，在全省尚屬首例；大橋單孔跨度長(zhǎng)達(dá)160米，不僅是全省大橋單孔跨長(zhǎng)的最新紀(jì)錄，也是目前世界上高寒地區(qū)單孔跨度最長(zhǎng)的橋梁。
長(zhǎng)期以來(lái)，依蘭縣松花江兩岸人員往來(lái)及貨物運(yùn)輸依賴渡船，特別是在每年春秋開(kāi)江封凍期，因渡船停航給兩岸生產(chǎn)生活帶來(lái)極大不便，建設(shè)跨江大橋成為依蘭人民多年的企盼和夢(mèng)想。此次修建大橋是依蘭縣委、縣政府實(shí)施“兩江交匯、三岸繁榮，親山親水、親綠親文”城市建設(shè)構(gòu)想的關(guān)鍵舉措。該橋位于松花江、牡丹江和倭肯河交匯之地，連接兩岸鶴崗、佳木斯、伊春、哈爾濱、七臺(tái)河、雙鴨山和雞西等七地市，對(duì)于開(kāi)發(fā)依蘭江北地區(qū)豐富的旅游、礦產(chǎn)資源，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
據(jù)了解，依蘭城鎮(zhèn)松花江大橋項(xiàng)目總投資2億元，是依蘭縣自籌資金建設(shè)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建設(shè)期22個(gè)月，計(jì)劃2012年10月建成通車。大橋及引道采用國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為40公里／小時(shí)。大橋全長(zhǎng)1060米，引道0.9公里，橋面寬13米，雙向兩車道、兩人行道。為5跨混凝土連續(xù)箱梁橋，兩端兩跨每跨長(zhǎng)95米，中間三跨每跨長(zhǎng)160米。
該項(xiàng)目在全省公路橋梁建設(shè)史上刷新兩項(xiàng)紀(jì)錄：大橋由縣級(jí)自籌資金建設(shè)，在全省尚屬首例；大橋單孔跨度長(zhǎng)達(dá)160米，不僅是全省大橋單孔跨長(zhǎng)的最新紀(jì)錄，也是目前世界上高寒地區(qū)單孔跨度最長(zhǎng)的橋梁。
長(zhǎng)期以來(lái)，依蘭縣松花江兩岸人員往來(lái)及貨物運(yùn)輸依賴渡船，特別是在每年春秋開(kāi)江封凍期，因渡船停航給兩岸生產(chǎn)生活帶來(lái)極大不便，建設(shè)跨江大橋成為依蘭人民多年的企盼和夢(mèng)想。此次修建大橋是依蘭縣委、縣政府實(shí)施“兩江交匯、三岸繁榮，親山親水、親綠親文”城市建設(shè)構(gòu)想的關(guān)鍵舉措。該橋位于松花江、牡丹江和倭肯河交匯之地，連接兩岸鶴崗、佳木斯、伊春、哈爾濱、七臺(tái)河、雙鴨山和雞西等七地市，對(duì)于開(kāi)發(fā)依蘭江北地區(qū)豐富的旅游、礦產(chǎn)資源，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
