4月23日，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)第七屆常務(wù)理事、鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心橋隧處副處長(zhǎng)趙勇等一行四人在貴廣鐵路公司、中鐵二院、中鐵十二局集團(tuán)貴廣指揮部等單位領(lǐng)導(dǎo)陪同下在貴廣鐵路天平山隧道調(diào)研。
趙勇副處長(zhǎng)一行先后深入天平山隧道進(jìn)口段1#、2#斜井和天平山隧道出口段4#斜井、出口進(jìn)行調(diào)研。
隨后在中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路第二項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)了總結(jié)會(huì)。在會(huì)上，趙勇等領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真聽(tīng)取了中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路指揮部指揮長(zhǎng)李天勝、總工程師雷軍關(guān)于天平山隧道、田壩嶺隧道的施工情況匯報(bào)。最后，趙勇副處長(zhǎng)作了重要講話(huà)，他中鐵十二局在天平山、田壩嶺兩座高風(fēng)險(xiǎn)隧道積極運(yùn)用混凝土濕噴機(jī)械手，在天平山隧道積極應(yīng)用防水板安裝臺(tái)車(chē)、移動(dòng)棧橋、鋼筋綁扎臺(tái)車(chē)的前期試點(diǎn)工作給予高度贊揚(yáng)；對(duì)該部按照鐵道部領(lǐng)導(dǎo)要求，以信息化管理、機(jī)械化配置、專(zhuān)業(yè)化施工、工廠(chǎng)化作業(yè)為支撐，積極推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的做法給予充分肯定，并勉勵(lì)他們以貴廣鐵路施工為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，為我國(guó)鐵路高風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大隧道施工積累經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)他要求，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工管理，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)、圍巖量測(cè)工作，確保隧道施工安全。
趙勇副處長(zhǎng)一行先后深入天平山隧道進(jìn)口段1#、2#斜井和天平山隧道出口段4#斜井、出口進(jìn)行調(diào)研。
隨后在中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路第二項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)了總結(jié)會(huì)。在會(huì)上，趙勇等領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真聽(tīng)取了中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路指揮部指揮長(zhǎng)李天勝、總工程師雷軍關(guān)于天平山隧道、田壩嶺隧道的施工情況匯報(bào)。最后，趙勇副處長(zhǎng)作了重要講話(huà)，他中鐵十二局在天平山、田壩嶺兩座高風(fēng)險(xiǎn)隧道積極運(yùn)用混凝土濕噴機(jī)械手，在天平山隧道積極應(yīng)用防水板安裝臺(tái)車(chē)、移動(dòng)棧橋、鋼筋綁扎臺(tái)車(chē)的前期試點(diǎn)工作給予高度贊揚(yáng)；對(duì)該部按照鐵道部領(lǐng)導(dǎo)要求，以信息化管理、機(jī)械化配置、專(zhuān)業(yè)化施工、工廠(chǎng)化作業(yè)為支撐，積極推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的做法給予充分肯定，并勉勵(lì)他們以貴廣鐵路施工為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，為我國(guó)鐵路高風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大隧道施工積累經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)他要求，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工管理，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)、圍巖量測(cè)工作，確保隧道施工安全。
