4月25日，神華集團(tuán)新準(zhǔn)鐵路公司成立暨新準(zhǔn)公司新建巴準(zhǔn)鐵路（巴圖塔—點(diǎn)岱溝）開(kāi)工儀式和建設(shè)工程施工合同簽約儀式在鄂爾多斯市東勝區(qū)舉行，神華集團(tuán)副總裁薛繼連、神華集團(tuán)各公司領(lǐng)導(dǎo)、鄂爾多斯市等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)黨委副書記劉樹洪代表十八局集團(tuán)與新準(zhǔn)公司董事長(zhǎng)王興中簽訂十里長(zhǎng)川特大橋施工合同。
巴準(zhǔn)鐵路地處鄂爾多斯市伊金霍洛旗和準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，正線長(zhǎng)度為134.89 公里，工程靜態(tài)投資約72億元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)干線，單線、預(yù)留雙線電化條件，牽引質(zhì)量10000噸。計(jì)劃于2012年竣工。巴準(zhǔn)鐵路建成后，向西將與包神線相連；向東直達(dá)大秦鐵路，在路網(wǎng)上形成一條橫貫內(nèi)蒙西部的新通道，成為神華集團(tuán)繼神朔、朔黃線之后的又一條煤運(yùn)主通道。
巴準(zhǔn)鐵路地處鄂爾多斯市伊金霍洛旗和準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，正線長(zhǎng)度為134.89 公里，工程靜態(tài)投資約72億元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)干線，單線、預(yù)留雙線電化條件，牽引質(zhì)量10000噸。計(jì)劃于2012年竣工。巴準(zhǔn)鐵路建成后，向西將與包神線相連；向東直達(dá)大秦鐵路，在路網(wǎng)上形成一條橫貫內(nèi)蒙西部的新通道，成為神華集團(tuán)繼神朔、朔黃線之后的又一條煤運(yùn)主通道。
中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)黨委副書記劉樹洪（左二）代表十八局集團(tuán)與新準(zhǔn)
公司董事長(zhǎng)王興中（右二）簽
中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)神朔指揮部擔(dān)負(fù)施工的十里長(zhǎng)川特大橋項(xiàng)目是全線先行招標(biāo)開(kāi)工的一橋一隧兩大控制工程之一，工程總投資4963萬(wàn)元。中標(biāo)后，神朔指揮部堅(jiān)持按照“快速上場(chǎng)、快速準(zhǔn)備、快速施工”的要求，在短短十幾天內(nèi)就完成臨時(shí)征地和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，拌和站初具規(guī)模，為特大橋全面展開(kāi)施工和下一步全線工程招投標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。
