4月21日，瑞尋高速公路A1合同段箱梁預(yù)制場，喜炮雷鳴，拌和機(jī)歡唱，經(jīng)過3個多小時的緊張施工，順利完成瑞尋高速公路第一片箱梁的澆筑。瑞尋高速正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)主體施工。
該片箱梁跨度16m，梁體高0.9m，設(shè)計(jì)澆筑混凝土8.4m3。為了優(yōu)質(zhì)、安全、高效地產(chǎn)出第一片箱梁，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位都高度重視，A1合同段經(jīng)理部在預(yù)制前期，對預(yù)制梁所用的各種原材料及混凝土配比進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，在自檢符合技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)和施工技術(shù)規(guī)范后，報請駐地監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后實(shí)施。
監(jiān)理人員嚴(yán)格按照項(xiàng)目辦下發(fā)的“首件工程認(rèn)可制”的要求，從鋼筋的綁架、立模板、拌和站砼的配合比都嚴(yán)格把關(guān)，現(xiàn)場監(jiān)控整個施工工序。
同時，為推廣第一片箱梁的成功經(jīng)驗(yàn)，A段管理部組織了相關(guān)施工單位和工程技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩，讓大家對箱梁澆筑有清晰直觀的認(rèn)識，以便把握好最佳的施工機(jī)械組合和施工工藝，帶動和推進(jìn)后續(xù)箱梁施工質(zhì)量。
該片箱梁跨度16m，梁體高0.9m，設(shè)計(jì)澆筑混凝土8.4m3。為了優(yōu)質(zhì)、安全、高效地產(chǎn)出第一片箱梁，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位都高度重視，A1合同段經(jīng)理部在預(yù)制前期，對預(yù)制梁所用的各種原材料及混凝土配比進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，在自檢符合技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)和施工技術(shù)規(guī)范后，報請駐地監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后實(shí)施。
監(jiān)理人員嚴(yán)格按照項(xiàng)目辦下發(fā)的“首件工程認(rèn)可制”的要求，從鋼筋的綁架、立模板、拌和站砼的配合比都嚴(yán)格把關(guān)，現(xiàn)場監(jiān)控整個施工工序。
同時，為推廣第一片箱梁的成功經(jīng)驗(yàn)，A段管理部組織了相關(guān)施工單位和工程技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩，讓大家對箱梁澆筑有清晰直觀的認(rèn)識，以便把握好最佳的施工機(jī)械組合和施工工藝，帶動和推進(jìn)后續(xù)箱梁施工質(zhì)量。
