4月16日，象山港大橋北主塔“海上蓄潮水下混凝土封底”首層告捷，標(biāo)志著“海上蓄潮水下混凝土封底”施工工藝取得成功，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)海上水下砼封底施工新工藝，是一項(xiàng)重大的技術(shù)突破。
“海上蓄潮水下混凝土封底”施工現(xiàn)場(chǎng) 
水下堵漏
為了拿下海上鋼套箱封底，項(xiàng)目部根據(jù)海域特點(diǎn)采用了“海上蓄潮水下混凝土封底”施工新方案，派出最精良的技術(shù)骨干來(lái)完成這次北主塔鋼套箱封底攻堅(jiān)任務(wù)，精心組織了地材運(yùn)輸、船舶機(jī)械設(shè)備、混凝土拌合船，前場(chǎng)作業(yè)等6個(gè)班組、近百名施工人員夜以繼日奮戰(zhàn)在海上工地，歷經(jīng)60個(gè)小時(shí)完成澆筑近4千立方水下混凝土澆筑攻堅(jiān)任務(wù)，在國(guó)內(nèi)海上施工尚無(wú)先例，為今后海上大方量混凝土澆筑積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
