15日上午，在廣西柳州市鹿寨縣平村，一臺(tái)巨型架橋機(jī)將32米長(zhǎng)、900噸重的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁準(zhǔn)確地安放在平村特大橋的橋墩上。這標(biāo)志著連接北京、縱貫廣西南北的湘桂鐵路永州至柳州段擴(kuò)能改造工程全面進(jìn)入橋梁架設(shè)階段。
據(jù)了解，湘桂鐵路永州至柳州段擴(kuò)能改造工程總投資244.9693億元，全長(zhǎng)350.7公里，計(jì)劃2012年竣工通車。線路通車后將與同步開(kāi)建的柳南快速客運(yùn)專線相連接，屆時(shí)衡陽(yáng)至南寧間行車時(shí)間將由目前的10.5個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)，從而使廣西南寧、柳州、桂林等主要城市與北京的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短，同時(shí)也為我國(guó)與越南、老撾、緬甸、柬埔寨等東盟國(guó)家，開(kāi)辟出一條大運(yùn)力的跨國(guó)運(yùn)輸快速通道。
湘桂鐵路自京廣鐵路衡陽(yáng)站開(kāi)始，至廣西邊境口岸憑祥市，全長(zhǎng)1043公里，是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)——大(同)湛(江)鐵路通道的重要組成部分。該線既是廣西、海南和粵西地區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的重要橋梁，中部地區(qū)湘鄂贛等省的重要出海通道，也是溝通我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與東盟國(guó)家的重要國(guó)際紐帶。
據(jù)了解，湘桂鐵路永州至柳州段擴(kuò)能改造工程總投資244.9693億元，全長(zhǎng)350.7公里，計(jì)劃2012年竣工通車。線路通車后將與同步開(kāi)建的柳南快速客運(yùn)專線相連接，屆時(shí)衡陽(yáng)至南寧間行車時(shí)間將由目前的10.5個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)，從而使廣西南寧、柳州、桂林等主要城市與北京的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短，同時(shí)也為我國(guó)與越南、老撾、緬甸、柬埔寨等東盟國(guó)家，開(kāi)辟出一條大運(yùn)力的跨國(guó)運(yùn)輸快速通道。
湘桂鐵路自京廣鐵路衡陽(yáng)站開(kāi)始，至廣西邊境口岸憑祥市，全長(zhǎng)1043公里，是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)——大(同)湛(江)鐵路通道的重要組成部分。該線既是廣西、海南和粵西地區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的重要橋梁，中部地區(qū)湘鄂贛等省的重要出海通道，也是溝通我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與東盟國(guó)家的重要國(guó)際紐帶。
