經(jīng)過(guò)中鐵一局天津大道一合同段項(xiàng)目部干部職工及架梁作業(yè)人員的緊張施工，天津大道雙港高架特大橋于4月6日17時(shí)38分全部安全順利地跨越外環(huán)線津沽橋。
該橋順利安全地全部跨越外環(huán)津沽橋，加快了天津大道全線貫通的步伐，為雙港高架特大橋橋面鋪裝及天津大道實(shí)現(xiàn)全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
天津大道西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道，是海河以南唯一一條連接天津市中心城區(qū)小白樓商務(wù)區(qū)至濱海新區(qū)于家堡、響鑼灣中心商務(wù)區(qū)的重要快速通道，是中長(zhǎng)距離的快速客運(yùn)生態(tài)景觀大道，是帶動(dòng)海河南岸中下游發(fā)展的主骨架。該路線全長(zhǎng)36.2公里，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。天津大道雙港高架特大橋主線全長(zhǎng)1879米，分左右兩幅橋梁，該橋橋面最高14米，最大坡度3.7%，最小曲線半徑1000米，需跨越天津外環(huán)津沽橋施工。
由于雙港高架特大橋地處大沽南路與津沽公路的交界處，且跨越外環(huán)線津沽橋，每天通過(guò)大沽南路及外環(huán)津沽橋的車流量大，對(duì)施工影響較大，中鐵一局天津大道一合同段項(xiàng)目部干部職工及架梁作業(yè)人員，不斷完善施工方法，加快施工進(jìn)度，克服混凝土箱梁運(yùn)輸距離遠(yuǎn)等困難，又不較長(zhǎng)時(shí)間影響外環(huán)津沽橋等的交通，他們積極準(zhǔn)備，做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作，安全迅速地全部架設(shè)完成跨越津沽橋的箱梁。
天津大道的建成，使大沽南路與外環(huán)線交口至濱海新區(qū)30分鐘左右即可到達(dá)，為居民出行拉近了距離。
該橋順利安全地全部跨越外環(huán)津沽橋，加快了天津大道全線貫通的步伐，為雙港高架特大橋橋面鋪裝及天津大道實(shí)現(xiàn)全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
天津大道西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道，是海河以南唯一一條連接天津市中心城區(qū)小白樓商務(wù)區(qū)至濱海新區(qū)于家堡、響鑼灣中心商務(wù)區(qū)的重要快速通道，是中長(zhǎng)距離的快速客運(yùn)生態(tài)景觀大道，是帶動(dòng)海河南岸中下游發(fā)展的主骨架。該路線全長(zhǎng)36.2公里，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。天津大道雙港高架特大橋主線全長(zhǎng)1879米，分左右兩幅橋梁，該橋橋面最高14米，最大坡度3.7%，最小曲線半徑1000米，需跨越天津外環(huán)津沽橋施工。
由于雙港高架特大橋地處大沽南路與津沽公路的交界處，且跨越外環(huán)線津沽橋，每天通過(guò)大沽南路及外環(huán)津沽橋的車流量大，對(duì)施工影響較大，中鐵一局天津大道一合同段項(xiàng)目部干部職工及架梁作業(yè)人員，不斷完善施工方法，加快施工進(jìn)度，克服混凝土箱梁運(yùn)輸距離遠(yuǎn)等困難，又不較長(zhǎng)時(shí)間影響外環(huán)津沽橋等的交通，他們積極準(zhǔn)備，做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作，安全迅速地全部架設(shè)完成跨越津沽橋的箱梁。
天津大道的建成，使大沽南路與外環(huán)線交口至濱海新區(qū)30分鐘左右即可到達(dá)，為居民出行拉近了距離。
