3月30日，寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線首臺高性能混凝土集中攪拌站基礎工程建設正式破土動工，這標志著工程新建正式拉開戰(zhàn)幕。
承擔該工程100多萬立方高性能混凝土集中拌和，運輸施工為一體的二公司機械分公司全體建設員工，為確保工程按時開建，滿足業(yè)主節(jié)點工期需求，自去年12月份以來，他們精選精干高效的員工跑步進場，領導深入一線指揮作業(yè)，排除一切干擾，合理安排每道工序，為工程按時動工打下了扎實的基礎。
該工程建設工期4年，即：開工日期 2009年12月28日，竣工日期2013 年12月28日，總工期48個月。
寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線位于浙江省寧波市，線路在既有蕭甬線洪塘鄉(xiāng)站接軌沿既有鎮(zhèn)海支線至沈家，跨甬江后線路折向西南與既有北侖線并行，繼續(xù)往南至云龍站與甬臺溫鐵路接軌，線路全長39.9km。其中新建雙線22.9km，并修建北環(huán)線至既有北侖支線方向的聯(lián)絡線長1.2km，橋梁占線路總長的81%。
承擔該工程100多萬立方高性能混凝土集中拌和，運輸施工為一體的二公司機械分公司全體建設員工，為確保工程按時開建，滿足業(yè)主節(jié)點工期需求，自去年12月份以來，他們精選精干高效的員工跑步進場，領導深入一線指揮作業(yè)，排除一切干擾，合理安排每道工序，為工程按時動工打下了扎實的基礎。
該工程建設工期4年，即：開工日期 2009年12月28日，竣工日期2013 年12月28日，總工期48個月。
寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線位于浙江省寧波市，線路在既有蕭甬線洪塘鄉(xiāng)站接軌沿既有鎮(zhèn)海支線至沈家，跨甬江后線路折向西南與既有北侖線并行，繼續(xù)往南至云龍站與甬臺溫鐵路接軌，線路全長39.9km。其中新建雙線22.9km，并修建北環(huán)線至既有北侖支線方向的聯(lián)絡線長1.2km，橋梁占線路總長的81%。
