日前，由北京市建材辦主編的《散裝干混砂漿運輸車標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)商務(wù)部正式批準(zhǔn)為國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)號為SB/T 10546-2009，自7月1日起實施。
2007年3月，商務(wù)部將該標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)下達(dá)給北京市建材辦。該標(biāo)準(zhǔn)編制的難點和突破點是對現(xiàn)有粉體物料運輸車提出運輸過程中保證物料均勻性的性能指標(biāo)，使專用汽車在符合車輛各項性能的基礎(chǔ)上，同時又能滿足干混砂漿均勻性的要求。各參編單位對國內(nèi)外散裝干混砂漿運輸車應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了廣泛調(diào)研，開展了大量驗證試驗。從試驗方案論證到試驗結(jié)果評價歷時近10個月。針對不同車型、不同砂漿產(chǎn)品在裝料、運輸、卸料、使用等環(huán)節(jié)，共抽取了624個、18.72噸試驗樣品，進(jìn)行了1872個項目試驗。通過大量試驗數(shù)據(jù)總結(jié)出了散裝干混砂漿在各環(huán)節(jié)性能變化的規(guī)律，最終提出滿足砂漿性能要求的離散系數(shù)檢測方法和評價標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)商務(wù)部組織專家審定：該標(biāo)準(zhǔn)實施將對我國散裝干混砂漿運輸車的生產(chǎn)和使用起到重要的指導(dǎo)和推動作用，并將促進(jìn)干混砂漿物流散裝化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化進(jìn)程。
2007年3月，商務(wù)部將該標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)下達(dá)給北京市建材辦。該標(biāo)準(zhǔn)編制的難點和突破點是對現(xiàn)有粉體物料運輸車提出運輸過程中保證物料均勻性的性能指標(biāo)，使專用汽車在符合車輛各項性能的基礎(chǔ)上，同時又能滿足干混砂漿均勻性的要求。各參編單位對國內(nèi)外散裝干混砂漿運輸車應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了廣泛調(diào)研，開展了大量驗證試驗。從試驗方案論證到試驗結(jié)果評價歷時近10個月。針對不同車型、不同砂漿產(chǎn)品在裝料、運輸、卸料、使用等環(huán)節(jié)，共抽取了624個、18.72噸試驗樣品，進(jìn)行了1872個項目試驗。通過大量試驗數(shù)據(jù)總結(jié)出了散裝干混砂漿在各環(huán)節(jié)性能變化的規(guī)律，最終提出滿足砂漿性能要求的離散系數(shù)檢測方法和評價標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)商務(wù)部組織專家審定：該標(biāo)準(zhǔn)實施將對我國散裝干混砂漿運輸車的生產(chǎn)和使用起到重要的指導(dǎo)和推動作用，并將促進(jìn)干混砂漿物流散裝化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化進(jìn)程。
