中山輕軌小欖站的“封頂”　需澆灌混凝土近6000立方米

　　廣珠輕軌在中山市共設(shè)立7個(gè)車站，小欖站的主體工程昨日進(jìn)入“封頂”階段，站臺(tái)梁和到發(fā)線橋面預(yù)計(jì)4月完工，屆時(shí)小欖站將成為廣珠輕軌中山段首個(gè)建成站。

　　在小欖鎮(zhèn)民安南路的施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，輕軌小欖站呈東西走向，夾在105國(guó)道、民安南路兩條南北走向道路的中間。3條平行的高架橋距離地面約10米，從空中越過(guò)高架站區(qū)，如同3條在天空舞動(dòng)的巨型飄帶。澆灌6000立方米混凝土。

　　輕軌小欖站的“封頂”，需澆灌混凝土近6000立方米。停在橋下的水泥泵車將機(jī)械“巨手”拉伸至10米高的橋面上。工程師拿著遙控器不斷改變“巨手”的位置，大批混凝土不斷傾瀉到橋面各處。

    “從今往后，我們大概要澆灌6000立方米混凝土，才能讓主體工程‘封頂’。”監(jiān)控混凝土的李工程師表示，如果天氣情況理想，這類“封頂”工程耗時(shí)約1個(gè)月。

    截至目前，廣珠輕軌在中山市共設(shè)立7個(gè)車站。主線車站自北向南包括南頭、小欖、東升、石岐、中山和翠亨，小欖至江門支線有古鎮(zhèn)站。 

    從中鐵2局、中鐵3局、中鐵8局等施工單位獲悉，南頭、小欖、東升、古鎮(zhèn)這4個(gè)中山市北部車站的主體工程施工比較順利，輕軌小欖站的施工速度領(lǐng)先于其他車站。廣珠輕軌中山段的鋪軌工作預(yù)計(jì)在6月啟動(dòng)。