從市高速公路指揮辦獲悉，我市東向發(fā)展的重要通道——蕪雁高速正在快速推進(jìn)中。在順利完成去年全年投資計(jì)劃任務(wù)的基礎(chǔ)上，今年計(jì)劃全年完成投資4。476億元。預(yù)計(jì)2011年底完成路面、橋樁和主體橋梁工程，爭(zhēng)取2012年建成通車。
據(jù)介紹，目前項(xiàng)目已完成了3億元的年度概算投資任務(wù)。今年，建設(shè)任務(wù)較為艱巨，計(jì)劃在6月底前完成軟基處理和樁基剩余工程量，完成土石方總量的60%，累計(jì)完成70%，臺(tái)背回填100%，防護(hù)排水80%，橋涵工程12月底前完成各類下部構(gòu)造的65%，累計(jì)完成90%，全年累計(jì)完成上部結(jié)構(gòu)的70%。
蕪雁高速公路起于蕪湖縣六郎鎮(zhèn)，止于宣城市宣州區(qū)雁翅鎮(zhèn)，延伸連接高淳－無(wú)錫－上海高速公路及南京－杭州高速公路，該高速公路全長(zhǎng)16。9公里，蕪湖縣境內(nèi)10。7公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉、全立交，路基寬28米，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)120公里。項(xiàng)目工程總投資16。1億元，主要建設(shè)工程有全線路基土石方80多萬(wàn)方、特大橋5座、大橋3座、涵洞7道、互通立交橋3座、分離式立交2處、服務(wù)區(qū)1處。因建設(shè)路段多軟基路面和水網(wǎng)地帶，其平均建設(shè)造價(jià)達(dá)每公里9000多萬(wàn)元，創(chuàng)下了目前全省高速公路單公里造價(jià)之最。
蕪雁高速公路是安徽省高速公路骨架網(wǎng)的重要組成部分，建成后，能連接蕪宣高速，經(jīng)宣城進(jìn)入江蘇，與蘇南高速公路聯(lián)網(wǎng)，可不經(jīng)過(guò)南京直達(dá)上海、杭州等市，蕪湖至蘇州、無(wú)錫、常州等長(zhǎng)三角城市將縮短近70公里，到上海可縮短1小時(shí)車程。它的建設(shè)對(duì)完善安徽省乃至華東公路網(wǎng)區(qū)域性綜合交通樞紐、促進(jìn)皖江地區(qū)東向發(fā)展、更好地融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈都具有十分重要的意義。
據(jù)介紹，目前項(xiàng)目已完成了3億元的年度概算投資任務(wù)。今年，建設(shè)任務(wù)較為艱巨，計(jì)劃在6月底前完成軟基處理和樁基剩余工程量，完成土石方總量的60%，累計(jì)完成70%，臺(tái)背回填100%，防護(hù)排水80%，橋涵工程12月底前完成各類下部構(gòu)造的65%，累計(jì)完成90%，全年累計(jì)完成上部結(jié)構(gòu)的70%。
蕪雁高速公路起于蕪湖縣六郎鎮(zhèn)，止于宣城市宣州區(qū)雁翅鎮(zhèn)，延伸連接高淳－無(wú)錫－上海高速公路及南京－杭州高速公路，該高速公路全長(zhǎng)16。9公里，蕪湖縣境內(nèi)10。7公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉、全立交，路基寬28米，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)120公里。項(xiàng)目工程總投資16。1億元，主要建設(shè)工程有全線路基土石方80多萬(wàn)方、特大橋5座、大橋3座、涵洞7道、互通立交橋3座、分離式立交2處、服務(wù)區(qū)1處。因建設(shè)路段多軟基路面和水網(wǎng)地帶，其平均建設(shè)造價(jià)達(dá)每公里9000多萬(wàn)元，創(chuàng)下了目前全省高速公路單公里造價(jià)之最。
蕪雁高速公路是安徽省高速公路骨架網(wǎng)的重要組成部分，建成后，能連接蕪宣高速，經(jīng)宣城進(jìn)入江蘇，與蘇南高速公路聯(lián)網(wǎng)，可不經(jīng)過(guò)南京直達(dá)上海、杭州等市，蕪湖至蘇州、無(wú)錫、常州等長(zhǎng)三角城市將縮短近70公里，到上海可縮短1小時(shí)車程。它的建設(shè)對(duì)完善安徽省乃至華東公路網(wǎng)區(qū)域性綜合交通樞紐、促進(jìn)皖江地區(qū)東向發(fā)展、更好地融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈都具有十分重要的意義。
