交通管制為何延遲數(shù)月
據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)高速二期新店互通將連接琴亭高架橋并直通五四北路。橫跨琴亭高架橋上方的互通主線和B、C匝道，需現(xiàn)場(chǎng)澆筑橋梁施工，主要是現(xiàn)澆梁4跨，跨度20多米，寬約16米，為避免影響琴亭高架橋過往人、車的安全，現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)須交通管制。
就該處橫跨橋梁施工，去年9月福州市交巡警支隊(duì)就曾發(fā)布通告，稱當(dāng)月起要夜間交通管制，預(yù)計(jì)管制到今年2月初，但通告發(fā)布至今沒有執(zhí)行。
3月9日，相關(guān)人士透露，主要是新店互通立交的施工受到征地拆遷的影響，機(jī)場(chǎng)高速公路主線和匝道的施工相應(yīng)延后了。另外，考慮實(shí)行交通管制對(duì)五四北片區(qū)的居民出行會(huì)帶來較大影響，沒有選擇在國慶、春節(jié)期間交通管制。
該人士透露，機(jī)場(chǎng)高速公路二期的工期很緊，根據(jù)施工進(jìn)度安排，目前已可滿足橫跨琴亭高架橋上方的橋梁現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工，經(jīng)與交巡警部門商議，決定最近幾天開始執(zhí)行琴亭高架橋夜間交通管制方案。
此次琴亭高架橋夜間禁行期間，將在琴亭高架橋五四北路口和秀峰路方向設(shè)置交通導(dǎo)向牌和值班人員，過往車輛、行人可從琴亭路、東浦路、福飛路、南平路繞道通行，請(qǐng)過往市民注意交通引導(dǎo)標(biāo)志牌。
橫跨橋梁施工為何不用預(yù)制梁
“這次施工難度很大，為盡量減少對(duì)五四北片區(qū)居民出行的影響，澆筑橋梁選在晚上22：00至凌晨6：00進(jìn)行，白天人車可正常通行?！毕嚓P(guān)人士說，這次橫跨琴亭高架橋上方部分的橋梁采用現(xiàn)場(chǎng)澆梁，先在琴亭高架橋旁立上多個(gè)鋼桶大支柱，搭模板，然后澆筑，最后還要養(yǎng)護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)。施工方案采用中間無支撐一次性跨越，支架采用鋼構(gòu)架。
不少市民提出疑問：就幾跨橋梁的施工為何要交通管制兩個(gè)多月?目前許多橋梁都采用預(yù)制梁吊裝，此處為何不用預(yù)制梁?相關(guān)人士說，新店互通立交沒有采用預(yù)制梁，主要從以下幾個(gè)方面考慮。一是原設(shè)計(jì)方案中整個(gè)新店互通都采用現(xiàn)澆梁，施工單位也是按照施工方案來實(shí)施；如果采用預(yù)制梁需占用較大的場(chǎng)地批量預(yù)制，再運(yùn)輸和吊裝，而新店互通施工影響琴亭高架橋車輛通行的，主要是只剩下4跨梁了，無需浪費(fèi)大量財(cái)力。
“如果采用預(yù)制梁，吊裝完后會(huì)留下較大縫隙，且不夠整齊和美觀，一般在市區(qū)較少采用?！痹撊耸空f，采用現(xiàn)澆法施工，對(duì)于跨徑不等的橋梁施工比較方便，無需預(yù)制場(chǎng)地，避免了預(yù)制安裝形成接縫的差異。
據(jù)了解，新店互通預(yù)計(jì)今年6月可完成主體工程，機(jī)場(chǎng)高速二期力爭(zhēng)今年國慶試通車。屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)高速二期將通過新店互通立交，在琴亭高架橋上與五四北路對(duì)接，從市區(qū)去機(jī)場(chǎng)大約只需40分鐘。
