中山大企業(yè)大項目戰(zhàn)略又有新進(jìn)展，中鐵正研究進(jìn)一步加大中山項目投資力度。昨日下午，正在北京參加全國“兩會”的市委副書記、市長李啟紅，與中國中鐵股份有限公司副總裁段秀斌等高層親切會晤，共商合作大計。
“感謝中國中鐵對中山經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力支持！”剛見面，李啟紅由衷而言。
去年初出臺的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，從國家戰(zhàn)略層面提出中山重點發(fā)展臨海裝備制造、精細(xì)化工、健康產(chǎn)業(yè)基地等，這為我市吸引央企國企大項目大企業(yè)帶來了巨大商機(jī)。2009年初，我市與中國中鐵攜手，中鐵大橋局股份有限公司落戶火炬區(qū)臨海工業(yè)園，占地360多畝，首期投資10億元。在一塊空地上起步的中鐵大橋局，實現(xiàn)了當(dāng)年完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，去年10月投產(chǎn)運營的“超速度”，主要生產(chǎn)、銷售混凝土箱梁、水泥混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)制造等。其為廣深沿江高速公路建設(shè)生產(chǎn)的箱梁重2400噸，長60米，寬20米，路面設(shè)置可達(dá)雙向四車道，是目前我國乃至全世界單箱雙室結(jié)構(gòu)最重箱梁，單片箱梁造價220多萬元，被稱為“世界梁王”。
“我們合作愉快，今后的合作前景會更加寬廣?！倍涡惚笳f，中山投資價值突出，中國中鐵有意將中山打造成永久性橋梁制造基地。
李啟紅告訴段秀斌，中國中鐵不僅會在港珠澳大橋的建設(shè)上大有作為，不久的將來，深中通道的建設(shè)也需要中鐵"世界梁王"架設(shè)。她指出，原來的中山，是內(nèi)外源經(jīng)濟(jì)各占半壁江山，今天的中山，除了外企、民企外，央企國企更是迅速崛起，為中山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級助一臂之力。
據(jù)悉，世界500強(qiáng)企業(yè)的中國中鐵是集基建、勘察設(shè)計與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)和其它業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，為建筑業(yè)界翹楚，位居“亞洲第一”、“世界第二”，創(chuàng)造了諸多國內(nèi)乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設(shè)史上的“第一”、“之最”。
“感謝中國中鐵對中山經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力支持！”剛見面，李啟紅由衷而言。
去年初出臺的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，從國家戰(zhàn)略層面提出中山重點發(fā)展臨海裝備制造、精細(xì)化工、健康產(chǎn)業(yè)基地等，這為我市吸引央企國企大項目大企業(yè)帶來了巨大商機(jī)。2009年初，我市與中國中鐵攜手，中鐵大橋局股份有限公司落戶火炬區(qū)臨海工業(yè)園，占地360多畝，首期投資10億元。在一塊空地上起步的中鐵大橋局，實現(xiàn)了當(dāng)年完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，去年10月投產(chǎn)運營的“超速度”，主要生產(chǎn)、銷售混凝土箱梁、水泥混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)制造等。其為廣深沿江高速公路建設(shè)生產(chǎn)的箱梁重2400噸，長60米，寬20米，路面設(shè)置可達(dá)雙向四車道，是目前我國乃至全世界單箱雙室結(jié)構(gòu)最重箱梁，單片箱梁造價220多萬元，被稱為“世界梁王”。
“我們合作愉快，今后的合作前景會更加寬廣?！倍涡惚笳f，中山投資價值突出，中國中鐵有意將中山打造成永久性橋梁制造基地。
李啟紅告訴段秀斌，中國中鐵不僅會在港珠澳大橋的建設(shè)上大有作為，不久的將來，深中通道的建設(shè)也需要中鐵"世界梁王"架設(shè)。她指出，原來的中山，是內(nèi)外源經(jīng)濟(jì)各占半壁江山，今天的中山，除了外企、民企外，央企國企更是迅速崛起，為中山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級助一臂之力。
據(jù)悉，世界500強(qiáng)企業(yè)的中國中鐵是集基建、勘察設(shè)計與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)和其它業(yè)務(wù)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團(tuán)，為建筑業(yè)界翹楚，位居“亞洲第一”、“世界第二”，創(chuàng)造了諸多國內(nèi)乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設(shè)史上的“第一”、“之最”。
