1月30日，重慶兩江大橋基礎(chǔ)工程施工方案專題評(píng)審會(huì)在重慶圓滿結(jié)束，中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司組織編寫(xiě)的重慶兩江大橋基礎(chǔ)工程施工方案，受到與會(huì)專家充分肯定，順利通過(guò)評(píng)審。
重慶兩江大橋——東水門(mén)長(zhǎng)江大橋、千廝門(mén)嘉陵江大橋，位于重慶市最繁華地帶，分別跨越長(zhǎng)江和嘉陵江，連接重慶市江北區(qū)、渝中區(qū)、南坪區(qū)三地，是重慶市建設(shè)“五個(gè)重慶”宏偉目標(biāo)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。該橋的建設(shè)對(duì)于改善重慶城市交通，促進(jìn)重慶經(jīng)濟(jì)建設(shè)，方便重慶市民生活，都有著十分重要的意義。
兩江大橋設(shè)計(jì)為塔式單索面部分斜拉公軌兩用橋，上層城市道路橋?yàn)殡p向四車道，下層為雙線軌道交通。東水門(mén)長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1.16公里，主塔2座；千廝門(mén)嘉陵江大橋全長(zhǎng)1.61公里，主塔1座。由于大橋主塔基礎(chǔ)位于三峽庫(kù)區(qū)深水區(qū)域，設(shè)計(jì)采用了長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)15-37米，直徑3米；承臺(tái)為八邊形，橫長(zhǎng)29米，縱寬21.4米，厚7米；關(guān)鍵技術(shù)包括“深水大型鋼圍堰設(shè)計(jì)及浮運(yùn)下沉技術(shù)”、“大型棧橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)”、“長(zhǎng)大直徑鉆孔樁施工技術(shù)”、“大體積承臺(tái)混凝土施工技術(shù)”等。
按照兩江大橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，主塔基礎(chǔ)施工成為兩江大橋工程建設(shè)的重中之重，安全、優(yōu)質(zhì)、高效干好主塔基礎(chǔ)工程，是中鐵十三局集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨越長(zhǎng)江夢(mèng)想的關(guān)鍵。根據(jù)大橋設(shè)計(jì)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文以及水陸交通環(huán)境，擔(dān)負(fù)兩江大橋基礎(chǔ)施工的中鐵十三局一公司，成立了以副總經(jīng)理王學(xué)哲、教授級(jí)高工孫長(zhǎng)志為主的施工方案編制領(lǐng)導(dǎo)小組，編制組成員大膽設(shè)想、精心設(shè)計(jì)、科學(xué)論證、多次優(yōu)化，完成了“深水大型雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工”、“大體積承臺(tái)混凝土施工技術(shù)”、“長(zhǎng)大直徑鉆孔樁施工技術(shù)”“大型棧橋設(shè)計(jì)與施工”等施工組織方案。
在專家評(píng)審會(huì)上，施工方案編制組高工孫長(zhǎng)志向與會(huì)專家介紹了兩江大橋主塔基礎(chǔ)施工方案的設(shè)計(jì)原理和科學(xué)依據(jù)，回答了專家提出的有關(guān)問(wèn)題，同時(shí)就方案的進(jìn)一步優(yōu)化與專家進(jìn)行了討論，聽(tīng)取了專家的意見(jiàn)和建議。通過(guò)評(píng)審，與會(huì)專家一致認(rèn)為“重慶兩江大橋主塔基礎(chǔ)工程雙壁鋼圍堰、鋼棧橋設(shè)計(jì)與施工方案和總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)” 合理可行，其適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性方面均能滿足施工要求。大橋主塔基礎(chǔ)施工方案順利通過(guò)評(píng)審，為大橋主塔基礎(chǔ)施工全面展開(kāi)提供了科學(xué)依據(jù)。
重慶兩江大橋——東水門(mén)長(zhǎng)江大橋、千廝門(mén)嘉陵江大橋，位于重慶市最繁華地帶，分別跨越長(zhǎng)江和嘉陵江，連接重慶市江北區(qū)、渝中區(qū)、南坪區(qū)三地，是重慶市建設(shè)“五個(gè)重慶”宏偉目標(biāo)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。該橋的建設(shè)對(duì)于改善重慶城市交通，促進(jìn)重慶經(jīng)濟(jì)建設(shè)，方便重慶市民生活，都有著十分重要的意義。
兩江大橋設(shè)計(jì)為塔式單索面部分斜拉公軌兩用橋，上層城市道路橋?yàn)殡p向四車道，下層為雙線軌道交通。東水門(mén)長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1.16公里，主塔2座；千廝門(mén)嘉陵江大橋全長(zhǎng)1.61公里，主塔1座。由于大橋主塔基礎(chǔ)位于三峽庫(kù)區(qū)深水區(qū)域，設(shè)計(jì)采用了長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)15-37米，直徑3米；承臺(tái)為八邊形，橫長(zhǎng)29米，縱寬21.4米，厚7米；關(guān)鍵技術(shù)包括“深水大型鋼圍堰設(shè)計(jì)及浮運(yùn)下沉技術(shù)”、“大型棧橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)”、“長(zhǎng)大直徑鉆孔樁施工技術(shù)”、“大體積承臺(tái)混凝土施工技術(shù)”等。
按照兩江大橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，主塔基礎(chǔ)施工成為兩江大橋工程建設(shè)的重中之重，安全、優(yōu)質(zhì)、高效干好主塔基礎(chǔ)工程，是中鐵十三局集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨越長(zhǎng)江夢(mèng)想的關(guān)鍵。根據(jù)大橋設(shè)計(jì)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文以及水陸交通環(huán)境，擔(dān)負(fù)兩江大橋基礎(chǔ)施工的中鐵十三局一公司，成立了以副總經(jīng)理王學(xué)哲、教授級(jí)高工孫長(zhǎng)志為主的施工方案編制領(lǐng)導(dǎo)小組，編制組成員大膽設(shè)想、精心設(shè)計(jì)、科學(xué)論證、多次優(yōu)化，完成了“深水大型雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工”、“大體積承臺(tái)混凝土施工技術(shù)”、“長(zhǎng)大直徑鉆孔樁施工技術(shù)”“大型棧橋設(shè)計(jì)與施工”等施工組織方案。
在專家評(píng)審會(huì)上，施工方案編制組高工孫長(zhǎng)志向與會(huì)專家介紹了兩江大橋主塔基礎(chǔ)施工方案的設(shè)計(jì)原理和科學(xué)依據(jù)，回答了專家提出的有關(guān)問(wèn)題，同時(shí)就方案的進(jìn)一步優(yōu)化與專家進(jìn)行了討論，聽(tīng)取了專家的意見(jiàn)和建議。通過(guò)評(píng)審，與會(huì)專家一致認(rèn)為“重慶兩江大橋主塔基礎(chǔ)工程雙壁鋼圍堰、鋼棧橋設(shè)計(jì)與施工方案和總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)” 合理可行，其適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性方面均能滿足施工要求。大橋主塔基礎(chǔ)施工方案順利通過(guò)評(píng)審，為大橋主塔基礎(chǔ)施工全面展開(kāi)提供了科學(xué)依據(jù)。
