經(jīng)過當?shù)毓?、消防和工地工友們的努力?名工人被救了出來，并被迅速送到了嘉興市武警醫(yī)院。
21日晚，記者從武警醫(yī)院了解到，獲救的3名工人均重傷，其中2人已脫離生命危險，另外1人還在ICU搶救。
放置水泥“試壓塊”時承重腳手架突然倒塌
21日中午12點，記者接到讀者報料，稱在建的滬杭高鐵位于嘉興市大橋鎮(zhèn)十八里橋處的一工地腳手架倒塌，3名工人被埋。
接到報料后，記者迅速趕到事發(fā)現(xiàn)場。
現(xiàn)場一名姓嚴的工人向記者講述了事故發(fā)生的過程。他說，被壓在鐵架下的3名工人，分別是來自江蘇省連云港的周從禮和周嚴芝以及來自重慶的高太利。事發(fā)當時，他們3人正在腳手架上方協(xié)助吊車放置最后的幾塊水泥“試壓塊”。
姓嚴的工人說，高鐵在施工過程中，兩個橋墩中間的橋面的鋼筋水泥是一段一段澆筑上去的。而在澆筑前，施工單位為了測試鋼鐵腳手架的承受能力，以防施工過程中橋梁突然坍塌，往往會往腳手架上放置與橋梁同等重量的水泥墩，每塊水泥墩重5噸，專業(yè)上叫“試壓塊”。
周從禮等3人昨天中午就在腳手架上協(xié)助吊車放置試壓塊。當時腳手架上已有幾十塊“試壓塊”，重量也有好幾百噸，突然，腳手架從中間坍塌，3人當場被埋。
百余人參與全力營救
事故發(fā)生以后，嘉興市消防、公安等部門接警后在第一時間趕到現(xiàn)場實施救援工作。而作為施工方的中鐵十局領(lǐng)導(dǎo)也馬上調(diào)來了附近工地的100多名工人參與搶救。
救援人員以及工地的工友們努力地搬移開鋼鐵承重架。施工方還就近找來了2輛吊車，吊移壓在腳手架上的水泥塊。
下午1點30分左右，高太利被救了出來，下午2點，周從禮被救了出來，下午4點47分，周嚴芝獲救。
高鐵建設(shè)進程是否受影響尚不明確
好端端的承重腳手架為什么會倒塌？昨天，記者在現(xiàn)場采訪時，向施工方了解情況，但施工方工作人員拒絕了記者的采訪。
21日晚，記者來到嘉興武警醫(yī)院采訪。醫(yī)院骨傷科的一名醫(yī)生告訴記者，在此次事故中，高太利全身多處骨折，經(jīng)搶救已脫離生命危險；周嚴芝受傷較輕，除了上肢擠壓傷以外，腰部也受了傷，但沒有生命危險。
而在此次事故中受傷最嚴重的是周從禮，全身多處骨折且大量出血。21日晚9點記者發(fā)稿前，他還在重癥監(jiān)護室接受治療。
事故發(fā)生后，滬杭高鐵嘉興段步云特大橋的施工基本停止。21日下午，由于嘉興市各有關(guān)部門和高鐵方忙于搶救被埋人員，所以對于此次事故會給高鐵建設(shè)進程造成怎樣的影響，以及施工幾時恢復(fù)，并沒有向外界透露任何信息。
