昨天，鄭州火車站6站臺北端始建于上世紀80年代中期的鋼筋混凝土雨棚轟然倒下，這標志著鄭州火車站鋼筋混凝土雨棚時代的終結(jié)，取而代之的是寬敞明亮的鋼結(jié)構(gòu)無站臺柱雨棚（如圖）。
在現(xiàn)場看到，無站臺柱雨棚以高架候車室為界分為南北兩部分，通體為乳白色。
據(jù)參與施工的中鐵七局技術(shù)人員介紹，無站臺柱雨棚總建筑面積53036.9平方米，東西最大跨度145.55米，建筑最高高度27.8米，鋼結(jié)構(gòu)總用量4000多噸，是目前我省鐵路車站采用最新技術(shù)施工的最大鋼結(jié)構(gòu)無站臺柱雨棚，也是目前全國最高的無站臺柱雨棚。
由于無站臺柱雨棚覆蓋面積大、視線無遮擋、通風好、采光好，將改善旅客上下車環(huán)境，提升鄭州火車站形象。
除了拆老換新的1-6站臺外，第7站臺則是新建的無柱雨棚。它的建成，也標志著總投資4.09億元鄭州火車站西出口主體工程的全部竣工。
即將開通的鄭西客運專線的動車專用候車廳臨近西出口，第7站臺將是鄭西客專動車主要的停發(fā)站臺。
