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S2線借道京張城際鐵路 城區(qū)到八達(dá)嶺縮至20分鐘

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-01-14  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:北京晨報(bào)
核心提示:S2線借道京張城際鐵路 城區(qū)到八達(dá)嶺縮至20分鐘

  乘坐S2線,從城區(qū)到八達(dá)嶺長城有望縮短至20分鐘,到延慶縣城縮至30分鐘。昨天,記者從延慶兩會(huì)上獲悉,京張城際鐵路力爭在今年開工,工程完工后,現(xiàn)在的S2線將借道京張城際鐵路,北京城區(qū)到八達(dá)嶺、延慶的時(shí)間將極大縮短。 

  延慶縣交通局副局長吳世江介紹,京張城際鐵路為國家快速鐵路的一部分,起點(diǎn)在西直門北京北站,終點(diǎn)在河北省張家口。 

  京張城際鐵路完工后,S2線將脫離現(xiàn)在的老京張鐵路,借道京張城際鐵路。屆時(shí)從北京城區(qū)乘坐S2線到八達(dá)嶺長城景區(qū)約從現(xiàn)在的1個(gè)小時(shí)20分鐘縮短至20分鐘,到延慶縣城縮短至30分鐘。  

  吳世江表示,京城城際鐵路完工后,將保留老京張鐵路,“它可能作為文物留下來,比如說其區(qū)域內(nèi)的‘之字形’鐵路就很有歷史意義,我們也在考慮將老京張鐵路進(jìn)行開發(fā)利用,推出高端旅游列車等項(xiàng)目,游客可以乘坐這一列車參觀‘之字形’鐵路、八達(dá)嶺長城等?!?nbsp; 

  新110國道二期力爭年內(nèi)開工,工程完工后將為八達(dá)嶺高速實(shí)現(xiàn)客貨車的分流,從而緩解八達(dá)嶺高速的車輛擁堵的狀況。  

  新110國道一期從昌平區(qū)的德勝口到延慶縣城,為兩車道,已于2008年投入使用。

 
 
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