昆明鐵路局位于全國(guó)鐵路網(wǎng)的末稍，在實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略十年來(lái)，鐵路局各項(xiàng)工作步入發(fā)展的“快車(chē)道”，實(shí)現(xiàn)歷史性大發(fā)展：主要運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)大幅攀升、大規(guī)模鐵路建設(shè)全面推進(jìn)、技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平快速提升，為云南地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的運(yùn)力支撐，成為拉動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“火車(chē)頭”。
按照2009年云南鐵路完成工程投資76.4億元安排，根據(jù)定額水平測(cè)算，可以創(chuàng)造8萬(wàn)個(gè)以上的就業(yè)崗位，消費(fèi)鋼材28萬(wàn)噸（含鋼軌）、水泥150萬(wàn)噸。同時(shí)，大規(guī)模鐵路建設(shè)投資為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針，對(duì)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用十分明顯。
按照2009年云南鐵路完成工程投資76.4億元安排，根據(jù)定額水平測(cè)算，可以創(chuàng)造8萬(wàn)個(gè)以上的就業(yè)崗位，消費(fèi)鋼材28萬(wàn)噸（含鋼軌）、水泥150萬(wàn)噸。同時(shí)，大規(guī)模鐵路建設(shè)投資為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針，對(duì)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用十分明顯。
