12月15日,成都地鐵2號線成紅區(qū)間(成灌客運站至紅色村站)左線順利貫通。至此,成都地鐵2號線已累計完成3個區(qū)間隧道施工,合計總長超過5800米。
成灌客運站至紅色村站標(biāo)段施工難度大,沿途主要在市政主要干道下穿過,大部分隧道洞處于砂卵石地質(zhì)松散的軟弱地層中,地質(zhì)較差且復(fù)雜,掘進控制難且風(fēng)險高。盡管隧道兩次側(cè)穿高壓電塔、通過三環(huán)路及輔道下方污水管線群、羊犀立交橋等,但始終保持良好的掘進姿態(tài)和平穩(wěn)的掘進速度。
成灌客運站至紅色村站標(biāo)段施工難度大,沿途主要在市政主要干道下穿過,大部分隧道洞處于砂卵石地質(zhì)松散的軟弱地層中,地質(zhì)較差且復(fù)雜,掘進控制難且風(fēng)險高。盡管隧道兩次側(cè)穿高壓電塔、通過三環(huán)路及輔道下方污水管線群、羊犀立交橋等,但始終保持良好的掘進姿態(tài)和平穩(wěn)的掘進速度。