12月13日上午，泰寧至建寧高速公路開工建設，成為繼11月30日莆（田）永（定）高速公路公路莆田段開工之后，今年內(nèi)福建省開工建設的第八條高速公路。省政協(xié)副主席葉繼革，省交通運輸廳副廳長、省高指副總指揮、省高速公路公司董事長唐建輝，三明市市委書記黃琪玉、市長劉道崎等等參加開工儀式。
泰寧至建寧高速公路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)浦城至建寧聯(lián)絡線的局部路段，起于國家高速公路福銀線泰寧縣朱口鎮(zhèn)，終于建寧縣船頂隘（閩贛界），與江西省國家高速公路網(wǎng)濟廣線相接，在福建西北部與江西省東部形成環(huán)線高速公路網(wǎng)，也是浙江中部地區(qū)經(jīng)福建往江西等內(nèi)陸省份的便捷通道。該公路全長79.3公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，全線設5處互通式立交，同步建設主線收費站1條、配套服務區(qū)1個。路線所經(jīng)地區(qū)地形地質(zhì)條件復雜，橋隧眾多，工程艱巨，共有土石方1026.08萬立方米，大、中橋梁30座、9987米，隧道5.5座、19529.5米，涵洞通道130座。其中，周家山隧道長約7040米，為目前全省高速公路最長的隧道。該項目建設期三年，概算總投資53.23億元。
建泰高速公路的建設對完善福建省及國家干線公路網(wǎng)，發(fā)揮高速公路連接內(nèi)陸、縱深推進，延伸兩翼、對接兩洲、承接輻射的前鋒作用，改善閩西北的投資環(huán)境，加強山海協(xié)作，推動沿線經(jīng)濟發(fā)展，在海峽西岸形成服務中西部發(fā)展新的對外開放綜合通道，提高國防交通保障能力，推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設與發(fā)展都具有十分重要的意義。
據(jù)了解，在加快推進海西建設，福建省將在2015年前基本建成“三縱八橫”海西高速公路網(wǎng)，三明市除了在建的永武高速、永寧高速、建泰高速外，還將于2012年之內(nèi)陸續(xù)開工建設明溪邊接線、興化灣至尤溪三明段、廈沙線安溪至沙縣三明段、漳州至永安三明段等4個項目近200公里。
泰寧至建寧高速公路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)浦城至建寧聯(lián)絡線的局部路段，起于國家高速公路福銀線泰寧縣朱口鎮(zhèn)，終于建寧縣船頂隘（閩贛界），與江西省國家高速公路網(wǎng)濟廣線相接，在福建西北部與江西省東部形成環(huán)線高速公路網(wǎng)，也是浙江中部地區(qū)經(jīng)福建往江西等內(nèi)陸省份的便捷通道。該公路全長79.3公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，全線設5處互通式立交，同步建設主線收費站1條、配套服務區(qū)1個。路線所經(jīng)地區(qū)地形地質(zhì)條件復雜，橋隧眾多，工程艱巨，共有土石方1026.08萬立方米，大、中橋梁30座、9987米，隧道5.5座、19529.5米，涵洞通道130座。其中，周家山隧道長約7040米，為目前全省高速公路最長的隧道。該項目建設期三年，概算總投資53.23億元。
建泰高速公路的建設對完善福建省及國家干線公路網(wǎng)，發(fā)揮高速公路連接內(nèi)陸、縱深推進，延伸兩翼、對接兩洲、承接輻射的前鋒作用，改善閩西北的投資環(huán)境，加強山海協(xié)作，推動沿線經(jīng)濟發(fā)展，在海峽西岸形成服務中西部發(fā)展新的對外開放綜合通道，提高國防交通保障能力，推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設與發(fā)展都具有十分重要的意義。
據(jù)了解，在加快推進海西建設，福建省將在2015年前基本建成“三縱八橫”海西高速公路網(wǎng)，三明市除了在建的永武高速、永寧高速、建泰高速外，還將于2012年之內(nèi)陸續(xù)開工建設明溪邊接線、興化灣至尤溪三明段、廈沙線安溪至沙縣三明段、漳州至永安三明段等4個項目近200公里。
