12月13日上午,泰寧至建寧高速公路開工建設,成為繼11月30日莆(田)永(定)高速公路公路莆田段開工之后,今年內(nèi)福建省開工建設的第八條高速公路。省政協(xié)副主席葉繼革,省交通運輸廳副廳長、省高指副總指揮、省高速公路公司董事長唐建輝,三明市市委書記黃琪玉、市長劉道崎等等參加開工儀式。
泰寧至建寧高速公路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)浦城至建寧聯(lián)絡線的局部路段,起于國家高速公路福銀線泰寧縣朱口鎮(zhèn),終于建寧縣船頂隘(閩贛界),與江西省國家高速公路網(wǎng)濟廣線相接,在福建西北部與江西省東部形成環(huán)線高速公路網(wǎng),也是浙江中部地區(qū)經(jīng)福建往江西等內(nèi)陸省份的便捷通道。該公路全長79.3公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里/小時,路基寬度24.5米,全線設5處互通式立交,同步建設主線收費站1條、配套服務區(qū)1個。路線所經(jīng)地區(qū)地形地質(zhì)條件復雜,橋隧眾多,工程艱巨,共有土石方1026.08萬立方米,大、中橋梁30座、9987米,隧道5.5座、19529.5米,涵洞通道130座。其中,周家山隧道長約7040米,為目前全省高速公路最長的隧道。該項目建設期三年,概算總投資53.23億元。
建泰高速公路的建設對完善福建省及國家干線公路網(wǎng),發(fā)揮高速公路連接內(nèi)陸、縱深推進,延伸兩翼、對接兩洲、承接輻射的前鋒作用,改善閩西北的投資環(huán)境,加強山海協(xié)作,推動沿線經(jīng)濟發(fā)展,在海峽西岸形成服務中西部發(fā)展新的對外開放綜合通道,提高國防交通保障能力,推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設與發(fā)展都具有十分重要的意義。
據(jù)了解,在加快推進海西建設,福建省將在2015年前基本建成“三縱八橫”海西高速公路網(wǎng),三明市除了在建的永武高速、永寧高速、建泰高速外,還將于2012年之內(nèi)陸續(xù)開工建設明溪邊接線、興化灣至尤溪三明段、廈沙線安溪至沙縣三明段、漳州至永安三明段等4個項目近200公里。
泰寧至建寧高速公路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)浦城至建寧聯(lián)絡線的局部路段,起于國家高速公路福銀線泰寧縣朱口鎮(zhèn),終于建寧縣船頂隘(閩贛界),與江西省國家高速公路網(wǎng)濟廣線相接,在福建西北部與江西省東部形成環(huán)線高速公路網(wǎng),也是浙江中部地區(qū)經(jīng)福建往江西等內(nèi)陸省份的便捷通道。該公路全長79.3公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里/小時,路基寬度24.5米,全線設5處互通式立交,同步建設主線收費站1條、配套服務區(qū)1個。路線所經(jīng)地區(qū)地形地質(zhì)條件復雜,橋隧眾多,工程艱巨,共有土石方1026.08萬立方米,大、中橋梁30座、9987米,隧道5.5座、19529.5米,涵洞通道130座。其中,周家山隧道長約7040米,為目前全省高速公路最長的隧道。該項目建設期三年,概算總投資53.23億元。
建泰高速公路的建設對完善福建省及國家干線公路網(wǎng),發(fā)揮高速公路連接內(nèi)陸、縱深推進,延伸兩翼、對接兩洲、承接輻射的前鋒作用,改善閩西北的投資環(huán)境,加強山海協(xié)作,推動沿線經(jīng)濟發(fā)展,在海峽西岸形成服務中西部發(fā)展新的對外開放綜合通道,提高國防交通保障能力,推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設與發(fā)展都具有十分重要的意義。
據(jù)了解,在加快推進海西建設,福建省將在2015年前基本建成“三縱八橫”海西高速公路網(wǎng),三明市除了在建的永武高速、永寧高速、建泰高速外,還將于2012年之內(nèi)陸續(xù)開工建設明溪邊接線、興化灣至尤溪三明段、廈沙線安溪至沙縣三明段、漳州至永安三明段等4個項目近200公里。