9日，武廣鐵路客運專線成功試運行，最高時速跑出了394.2公里，創(chuàng)造了高速鐵路全球最高營運速度。昨日的試車7時56分從廣州南站發(fā)車，至武漢站用時不到3小時。今日，晨報記者將登上武廣動車組，進行全程往返體驗。
武廣鐵路客運是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等市，南到廣州南站，線路全長1068.6公里，全線共設15個車站。其行車密度最高可達3分鐘一列。通車后，從武漢至廣州沿線各站將全部實行“點對點”的運行，武漢到廣州行車時間將從目前的10.5小時縮短至3小時左右。
全線橋隧長度占到線路總長的66.7%，最大限度地節(jié)省用地。另外干線全部采用世界上最先進的無砟軌道技術鋪設，軌枕全由混凝土澆筑而成，更適應時速超過200公里的高速列車運行。
據(jù)了解，武廣鐵路客運專線采用的列車系國產(chǎn)高速動車組，我國擁有完全自主知識產(chǎn)權。市民關心的票價和車次將于近日對外公布。隨著武廣專線的開通，京廣線上的貨運、客運壓力將大為減輕。車票緊張局面也有望緩解。
