“大沽河航道橋是海灣大橋最高最寬敞的通航孔橋，高150多米，有效高度達(dá)149米。主通航孔有50層樓高，可允許萬(wàn)噸級(jí)輪船通行。
2008年3月，一艘貨輪在舟山海域與正在建設(shè)中的金塘跨海大橋發(fā)生撞擊，導(dǎo)致橋面上的兩塊箱梁斷裂塌落。海灣大橋主通航孔有多高多寬敞？能允許多少噸級(jí)的輪船通行？12月7日，記者采訪了山東高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人。
最高主通航孔50層樓高
10月中旬，海灣大橋第一高塔大沽河航道橋主塔順利封頂。大沽河航道橋是海灣大橋三座主通航孔橋之一 ，由中交二公局承建，是整個(gè)海灣大橋的重難點(diǎn)和關(guān)鍵控制性標(biāo)志工程。
據(jù)山東高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大沽河航道橋?yàn)椴粚?duì)稱獨(dú)塔四跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索橋，采用雙邊鋼箱梁+橫向連接箱結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)610米，最大通航跨徑為260米，主塔為獨(dú)塔獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，高150多米，有效高度達(dá)149米，相當(dāng)于50層樓高，是膠州灣海域最高建筑物。
“青島海灣大橋的主通航孔設(shè)計(jì)可允許萬(wàn)噸級(jí)貨輪通過(guò)?！鄙綎|高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大沽河航道橋主塔塔柱采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓自爬模施工工藝，選用高壓混凝土泵一級(jí)砼泵送方案進(jìn)行塔柱混凝土澆筑，主塔塔柱共澆筑海工高性能C50混凝土5442.4立方米，使用鋼筋約657730公斤。
目前，20萬(wàn)噸級(jí)輪船都是從黃海進(jìn)入青島港，一般不會(huì)通行膠州灣北部。
多項(xiàng)措施保證冬季施工
“目前，海灣大橋已進(jìn)入冬季施工期，建設(shè)指揮部采取了多項(xiàng)措施加強(qiáng)管理，確保大橋施工安全?！鄙綎|高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，山東高速集團(tuán)提高施工人員的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化施工人員安全教育?！拔覀儼凑站C合整治和安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，層層落實(shí)安全責(zé)任制，早安排、早部署，排查治理隱患，預(yù)防事故發(fā)生?！?nbsp;
“我們?yōu)楦咛幾鳂I(yè)人員配保暖服、防滑鞋、手套等防護(hù)用品。遇有大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣，立即停止作業(yè)及大型機(jī)械設(shè)備使用，必要時(shí)則停止施工?！?nbsp;
截至11月底，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)的青島海灣大橋累計(jì)完成鉆孔灌注樁5110根；承臺(tái)1103個(gè) ；墩身1691個(gè) ；預(yù)制箱梁431片；現(xiàn)澆箱梁311孔；安裝箱梁376片。 文/圖 記者 昌旭光
青島端接線工程本月全面開(kāi)建
12月7日，記者從青島建委建管局了解到，隨著海灣大橋青島端接線工程施工單位招標(biāo)工的結(jié)束，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。至此，該工程所需的監(jiān)理、施工單位已全部確定 ，這項(xiàng)總投資近 20億元的項(xiàng)目本月全面開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目共分14標(biāo)段進(jìn)行建設(shè)，由中鐵十局等14家單位分別中標(biāo)。該項(xiàng)目計(jì)劃工期516天，公示結(jié)束后將于本月陸續(xù)開(kāi)工。
