繼玄武大道一期去年改造完成后，玄武大道二期(從繞城公路到312國道收費(fèi)站段)正在改造中。記者昨天從南京市建設(shè)部門獲悉，明年7月工程完工，屆時(shí)，整條玄武大道從新莊到仙林大學(xué)城入口處將全線消滅紅綠燈。此外，312國道也將拓寬，從南京主城到句容將擁有快速路。
玄武大道二期改造西起繞城公路，東至目前的312國道收費(fèi)站，途經(jīng)軟件園三號(hào)路、土城頭路、寧蕪鐵路及在建的京滬高鐵連接線、仙堯路，全長2.23公里。建成后為雙向六車道，全程沒有紅綠燈。為方便市民過馬路，沿線至少新增4條過街通道。仙堯路和徐莊軟件園三號(hào)路兩個(gè)路口建跨線橋，橋下設(shè)人行過街通道，另規(guī)劃新建一條地下過街通道，目前位置未定，再加上新莊大橋下原有的土城頭路涵洞,至少4個(gè)。
工程項(xiàng)目經(jīng)理告訴記者，從下月起，玄武大道二期將開始澆筑兩座跨線橋。其中徐莊軟件園三號(hào)路跨線橋施工進(jìn)入橋面搭建腳手架階段，腳手架中將留一處高4.8米、寬7米的門洞供車輛通行。如果機(jī)動(dòng)車要左轉(zhuǎn)，受轉(zhuǎn)彎半徑影響，無法正常通過，會(huì)影響安全，因此實(shí)施東西向禁止機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)的管理措施。由西向東行駛的車輛如要左轉(zhuǎn)，必須從從路口右轉(zhuǎn)至徐莊軟件園路調(diào)頭后，再直行通過路口。由東向西行駛需要左轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車，可在“T”形路口直行至施工圍擋東端路口調(diào)頭后，駛回該路口再右轉(zhuǎn)進(jìn)入徐莊軟件園。
據(jù)悉，這種交通管制措施將一直持續(xù)到2010年1月底。
據(jù)悉，玄武大道二期改造完成后，主城到仙林大學(xué)城將擁有一條快速路，并對(duì)長江二橋、四橋保持暢通均具有重要的意義。二期完工后，整個(gè)312國道還將繼續(xù)向東進(jìn)行改造工程，這一道路擴(kuò)容工程將按雙向6車道、高速公路標(biāo)準(zhǔn)改造，打通一條從南京主城往東到句容的快速通道。
玄武大道二期改造西起繞城公路，東至目前的312國道收費(fèi)站，途經(jīng)軟件園三號(hào)路、土城頭路、寧蕪鐵路及在建的京滬高鐵連接線、仙堯路，全長2.23公里。建成后為雙向六車道，全程沒有紅綠燈。為方便市民過馬路，沿線至少新增4條過街通道。仙堯路和徐莊軟件園三號(hào)路兩個(gè)路口建跨線橋，橋下設(shè)人行過街通道，另規(guī)劃新建一條地下過街通道，目前位置未定，再加上新莊大橋下原有的土城頭路涵洞,至少4個(gè)。
工程項(xiàng)目經(jīng)理告訴記者，從下月起，玄武大道二期將開始澆筑兩座跨線橋。其中徐莊軟件園三號(hào)路跨線橋施工進(jìn)入橋面搭建腳手架階段，腳手架中將留一處高4.8米、寬7米的門洞供車輛通行。如果機(jī)動(dòng)車要左轉(zhuǎn)，受轉(zhuǎn)彎半徑影響，無法正常通過，會(huì)影響安全，因此實(shí)施東西向禁止機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)的管理措施。由西向東行駛的車輛如要左轉(zhuǎn)，必須從從路口右轉(zhuǎn)至徐莊軟件園路調(diào)頭后，再直行通過路口。由東向西行駛需要左轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車，可在“T”形路口直行至施工圍擋東端路口調(diào)頭后，駛回該路口再右轉(zhuǎn)進(jìn)入徐莊軟件園。
據(jù)悉，這種交通管制措施將一直持續(xù)到2010年1月底。
據(jù)悉，玄武大道二期改造完成后，主城到仙林大學(xué)城將擁有一條快速路，并對(duì)長江二橋、四橋保持暢通均具有重要的意義。二期完工后，整個(gè)312國道還將繼續(xù)向東進(jìn)行改造工程，這一道路擴(kuò)容工程將按雙向6車道、高速公路標(biāo)準(zhǔn)改造，打通一條從南京主城往東到句容的快速通道。
