記者：大同至西安鐵路客運專線建設動員大會昨天（3日）在山西省太原舉行，這個項目建成后大同到西安的客運時間將縮短為三個小時左右，太原到西安也只需要兩個小時，這也是山西省落實中央“三?！闭叽胧?，推動山西省“三個發(fā)展”的一項重大民生工程。
今年4月1日，我省第一條鐵路客運專線石太客專開通運營，8個月后的今天，我省第二條鐵路客運專線大同至西安線又開工建設，上午，大西客專建設動員大會在太原隆重舉行，省委書記、省人大常委會主任張寶順宣布大西客專開工。
省委書記、省人大常委會主任張寶順：我宣布，大同至西安鐵路客運專線開工！
鐵道部部長劉志軍，省委副書記、省長王君，陜西省委常委、副省長洪峰等出席并講話，省領(lǐng)導薛延忠、申聯(lián)彬、李小鵬、靳善忠、牛仁亮等出席，大會由鐵道部副部長盧春房主持。
劉志軍在講話中說，大西客專是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大項目，建設大西客專是鐵道部、山西省、陜西省深化戰(zhàn)略合作的又一重大舉措，是促進當前經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展的又一實際行動，大西客專建成后，將成為全國快速客運網(wǎng)的重要組成部分，大幅度的縮減區(qū)域中心城市間的時空距離，促進區(qū)域內(nèi)的人流、物流、資金流、信息流的快速流動，為廣大人民群眾的出行提供更加安全、快捷的客運服務，對于促進沿線礦產(chǎn)和旅游資源的開發(fā)利用，加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程，促進區(qū)域經(jīng)濟又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。他希望各參建單位和廣大建設者加強與地方政府和各部門的協(xié)作配合，牢固樹立百年大計、質(zhì)量第一的思想，精心組織、設計、施工，高標準、高質(zhì)量、高效率的完成工程建設任務，為促進經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展做出新的更大的貢獻。
王君在講話中指出，今年以來，我省認真貫徹落實中央關(guān)于擴內(nèi)需、保增長的各項決策部署，制定實施了今明兩年投資6500億元，帶動社會投資1萬億元的投資計劃，重點加大基礎(chǔ)設施建設力度，其中鐵路建設安排投資2000億元，新建改建鐵路3000公里，截至目前，已開工建設石太客運專線、太原南站、太中銀鐵路、太原至興縣等12個項目，中南部鐵路出海通道，大同到張家口等5個項目正在抓緊進行前期工作，這些項目全部竣工后，我省鐵路營運總里程將由現(xiàn)在的3000多公里增加到5300公里，路網(wǎng)密度將達到全國平均水平的2倍。屆時，一個縱貫南北、橫跨東西、運力充足、功能完備、高速便捷的鐵路網(wǎng)將展現(xiàn)在三晉大地，必將給我省轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，建設新基地新山西增添新的動力。
昨天開工建設的大西鐵路客運專線是鐵道部、陜西省和山西省攜手合作共同興建的一項重大工程，將成為連接晉陜兩省貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道，它的建設不僅有利于應對國際金融危機沖擊，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，而且有利于廣大人民群眾出行，密切秦晉兩省合作交流，對于進一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟建設、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
王君表示，山西省將舉全省之力和鐵道部、陜西省一道共同加快大西鐵路客運專線的建設，全省各有關(guān)部門和沿線各地要樹立大局意識、責任意識、服務意識，為項目建設創(chuàng)造良好的條件和環(huán)境，保障工程建設順利進行。他希望各參建單位和廣大建設者精心組織、科學施工、嚴格管理，努力把大西鐵路客運專線打造成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、德政工程。
洪峰在講話中表示，陜西省將全力為大西客專建設創(chuàng)造良好的環(huán)境，卓有成效地促進工程建設，保障大西客專又好又快的建成，推動晉陜兩省經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
動員會后，部省領(lǐng)導共同為大西客專工程奠基。
今年4月1日，我省第一條鐵路客運專線石太客專開通運營，8個月后的今天，我省第二條鐵路客運專線大同至西安線又開工建設，上午，大西客專建設動員大會在太原隆重舉行，省委書記、省人大常委會主任張寶順宣布大西客專開工。
省委書記、省人大常委會主任張寶順：我宣布，大同至西安鐵路客運專線開工！
鐵道部部長劉志軍，省委副書記、省長王君，陜西省委常委、副省長洪峰等出席并講話，省領(lǐng)導薛延忠、申聯(lián)彬、李小鵬、靳善忠、牛仁亮等出席，大會由鐵道部副部長盧春房主持。
劉志軍在講話中說，大西客專是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大項目，建設大西客專是鐵道部、山西省、陜西省深化戰(zhàn)略合作的又一重大舉措，是促進當前經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展的又一實際行動，大西客專建成后，將成為全國快速客運網(wǎng)的重要組成部分，大幅度的縮減區(qū)域中心城市間的時空距離，促進區(qū)域內(nèi)的人流、物流、資金流、信息流的快速流動，為廣大人民群眾的出行提供更加安全、快捷的客運服務，對于促進沿線礦產(chǎn)和旅游資源的開發(fā)利用，加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程，促進區(qū)域經(jīng)濟又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。他希望各參建單位和廣大建設者加強與地方政府和各部門的協(xié)作配合，牢固樹立百年大計、質(zhì)量第一的思想，精心組織、設計、施工，高標準、高質(zhì)量、高效率的完成工程建設任務，為促進經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展做出新的更大的貢獻。
王君在講話中指出，今年以來，我省認真貫徹落實中央關(guān)于擴內(nèi)需、保增長的各項決策部署，制定實施了今明兩年投資6500億元，帶動社會投資1萬億元的投資計劃，重點加大基礎(chǔ)設施建設力度，其中鐵路建設安排投資2000億元，新建改建鐵路3000公里，截至目前，已開工建設石太客運專線、太原南站、太中銀鐵路、太原至興縣等12個項目，中南部鐵路出海通道，大同到張家口等5個項目正在抓緊進行前期工作，這些項目全部竣工后，我省鐵路營運總里程將由現(xiàn)在的3000多公里增加到5300公里，路網(wǎng)密度將達到全國平均水平的2倍。屆時，一個縱貫南北、橫跨東西、運力充足、功能完備、高速便捷的鐵路網(wǎng)將展現(xiàn)在三晉大地，必將給我省轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，建設新基地新山西增添新的動力。
昨天開工建設的大西鐵路客運專線是鐵道部、陜西省和山西省攜手合作共同興建的一項重大工程，將成為連接晉陜兩省貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道，它的建設不僅有利于應對國際金融危機沖擊，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，而且有利于廣大人民群眾出行，密切秦晉兩省合作交流，對于進一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟建設、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
王君表示，山西省將舉全省之力和鐵道部、陜西省一道共同加快大西鐵路客運專線的建設，全省各有關(guān)部門和沿線各地要樹立大局意識、責任意識、服務意識，為項目建設創(chuàng)造良好的條件和環(huán)境，保障工程建設順利進行。他希望各參建單位和廣大建設者精心組織、科學施工、嚴格管理，努力把大西鐵路客運專線打造成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、德政工程。
洪峰在講話中表示，陜西省將全力為大西客專建設創(chuàng)造良好的環(huán)境，卓有成效地促進工程建設，保障大西客專又好又快的建成，推動晉陜兩省經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
動員會后，部省領(lǐng)導共同為大西客專工程奠基。
