昆明鐵路樞紐改擴(kuò)建工程25日上午正式開工。
據(jù)昆明鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昆明鐵路樞紐是承接成昆、滬昆、南昆、昆河、云桂、渝昆及滬昆客專等7條干線的大型樞紐，也是我國(guó)西南進(jìn)出境國(guó)際鐵路與國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)相連接的重要樞紐。作為云南鐵路網(wǎng)的核心，現(xiàn)有樞紐能力已不能滿足需求，因此對(duì)昆明鐵路樞紐進(jìn)行改擴(kuò)建，將極大改善昆明鐵路樞紐瓶頸制約問題，進(jìn)一步發(fā)揮昆明面向東南亞開放的經(jīng)濟(jì)中心城市和西部地區(qū)開發(fā)基地的重要作用。
新建設(shè)的昆明鐵路樞紐，西起溫泉站，連接既有成昆線；東至昆明東站，連接既有貴昆線、南昆線，并經(jīng)羊堡站、王家營(yíng)西站至規(guī)劃建設(shè)的昆明南客站，與規(guī)劃建設(shè)的云桂鐵路、滬昆客專相連；南端與在建玉蒙鐵路、蒙河鐵路及規(guī)劃建設(shè)的玉磨鐵路相連。
記者采訪了解到，該項(xiàng)目的建設(shè)充分考慮了公眾需求，如一次建成電氣化鐵路，以減少城市空氣污染；實(shí)行全封閉、全立交，減少了鳴笛對(duì)城市周邊居民的影響；在鐵路兩側(cè)進(jìn)行綠化，將鐵路建設(shè)為綠色通道。
據(jù)昆明鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昆明鐵路樞紐是承接成昆、滬昆、南昆、昆河、云桂、渝昆及滬昆客專等7條干線的大型樞紐，也是我國(guó)西南進(jìn)出境國(guó)際鐵路與國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)相連接的重要樞紐。作為云南鐵路網(wǎng)的核心，現(xiàn)有樞紐能力已不能滿足需求，因此對(duì)昆明鐵路樞紐進(jìn)行改擴(kuò)建，將極大改善昆明鐵路樞紐瓶頸制約問題，進(jìn)一步發(fā)揮昆明面向東南亞開放的經(jīng)濟(jì)中心城市和西部地區(qū)開發(fā)基地的重要作用。
新建設(shè)的昆明鐵路樞紐，西起溫泉站，連接既有成昆線；東至昆明東站，連接既有貴昆線、南昆線，并經(jīng)羊堡站、王家營(yíng)西站至規(guī)劃建設(shè)的昆明南客站，與規(guī)劃建設(shè)的云桂鐵路、滬昆客專相連；南端與在建玉蒙鐵路、蒙河鐵路及規(guī)劃建設(shè)的玉磨鐵路相連。
記者采訪了解到，該項(xiàng)目的建設(shè)充分考慮了公眾需求，如一次建成電氣化鐵路，以減少城市空氣污染；實(shí)行全封閉、全立交，減少了鳴笛對(duì)城市周邊居民的影響；在鐵路兩側(cè)進(jìn)行綠化，將鐵路建設(shè)為綠色通道。
