按照50年風(fēng)韻不變的要求，上海建工集團(tuán)正圍繞明年3月底完工的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，全力以赴投入上海標(biāo)志性景區(qū)——外灘濱水區(qū)綜合改造工程攻堅(jiān)戰(zhàn)。該集團(tuán)副總經(jīng)理、建工外灘交通綜合改造工程建設(shè)指揮部總指揮卞家駿日前表示：一定不負(fù)市民期望，打好“倒計(jì)時(shí)”攻堅(jiān)仗。屆時(shí)，百年外灘將被打造成能與香榭麗舍等國(guó)際著名大街相媲美的高品質(zhì)街區(qū)。
多重空間立體作業(yè) 黃浦公園廣場(chǎng)率先落成
北起蘇州河口、南至十六鋪水上旅游中心北側(cè)，沿黃浦江岸線(xiàn)總長(zhǎng)度約1.8公里的外灘濱水區(qū)綜合改造工程于今年2月正式啟動(dòng)，要求在世博會(huì)舉辦前、明年3月底竣工。面對(duì)路面交通繁忙、工況條件復(fù)雜、工期緊張等不利因素，承擔(dān)工程總承包的上海建工集團(tuán)遵循“先大后小、先難后易”原則，不斷優(yōu)化施工方案，在難以大規(guī)模展開(kāi)的狹窄作業(yè)空間打響地下地面和水下堤岸多重空間同時(shí)作業(yè)的立體工程攻堅(jiān)仗。通過(guò)多點(diǎn)立體實(shí)施的改造工程整體推進(jìn)有力，濱水區(qū)改造所涉及的各類(lèi)地下管線(xiàn)搬遷、移位等已就位；除福州路外灘金融廣場(chǎng)外，黃浦公園、陳毅市長(zhǎng)、延安路三大廣場(chǎng)和大平臺(tái)基礎(chǔ)工程建設(shè)已基本完成，并力爭(zhēng)使景觀(guān)最集中的九江路以北段在年內(nèi)完工。
目前四大廣場(chǎng)中的黃浦公園廣場(chǎng)已完成改造任務(wù)，位于園內(nèi)高56米的人民英雄紀(jì)念塔己修繕一新。據(jù)介紹，作為外灘濱水區(qū)率先完工的樣板段，黃浦公園廣場(chǎng)已替換了“情人墻”原先的欄桿，用大理石和木地坪重新鋪設(shè)了園內(nèi)道路，并依托原有綠化設(shè)計(jì)了富有新意的景觀(guān)。目前，整個(gè)外灘濱水區(qū)綜合改造工程已進(jìn)入全面裝飾階段。
滿(mǎn)足交通提升功能 十六鋪碼頭年底試運(yùn)營(yíng)
外灘濱水區(qū)既是上海最具標(biāo)志性的城市景觀(guān)區(qū)域，又是市民樂(lè)此不疲的公共活動(dòng)場(chǎng)所。然而，目前設(shè)有雙向11條車(chē)道、寬37米的外灘地面道路，對(duì)外灘濱水區(qū)的景觀(guān)環(huán)境造成了很大的沖擊。從功能和設(shè)施現(xiàn)狀來(lái)看，雖然現(xiàn)有的外灘濱水區(qū)滿(mǎn)足了防汛、社會(huì)停車(chē)和小型商業(yè)服務(wù)的需求，但外灘大部分濱水空間被城市快速機(jī)動(dòng)交通所占用，公共活動(dòng)空間局促、舒適性較差、歷史建筑未得到充分展示、難以滿(mǎn)足上海市民以及來(lái)滬旅游者的活動(dòng)和觀(guān)景需求。為了提升外灘濱水區(qū)的景觀(guān)品質(zhì)和設(shè)施服務(wù)水準(zhǔn)，改造工程將通過(guò)收窄地面道路，同時(shí)大量過(guò)境車(chē)輛轉(zhuǎn)入地下通道，外灘優(yōu)秀的歷史建筑就能從城市交通的紛雜干擾中解脫出來(lái)，還市民一個(gè)江景、綠化和老建筑相映成趣的美麗外灘，提升外灘的觀(guān)光休閑功能。
此外，十六鋪碼頭將被改造成集旅游觀(guān)光、休閑購(gòu)物和文化娛樂(lè)為一體的現(xiàn)代化水上旅游中心。除建有12個(gè)大型游船泊位外，還適度布局了一些商業(yè)配套設(shè)施。這座建筑面積達(dá)68668平方米的現(xiàn)代化水上旅游中心，地上建筑5000平方米，地下建筑63668平方米。其中地下一層為候船空間，地下二層為商業(yè)配套設(shè)施，地下三層為停車(chē)場(chǎng)。將在今年底全面竣工并轉(zhuǎn)入試運(yùn)營(yíng)。
人行通道寬達(dá)12米 公共活動(dòng)空間擴(kuò)大40%
改造工程完成后，外灘濱水區(qū)將與陸家嘴金融區(qū)和北外灘航運(yùn)中心遙相呼應(yīng)，不僅綠化面積達(dá)到23239平方米，而且公共活動(dòng)空間增加40%。屆時(shí)，外灘地面機(jī)動(dòng)車(chē)道將縮減為4條，主要服務(wù)公共和到發(fā)交通，另有2條備用車(chē)道用于設(shè)置公交站點(diǎn)和臨時(shí)停車(chē)。外灘的人行道將適當(dāng)加寬，最寬處達(dá)12米，以增加沿歷史建筑的休閑和觀(guān)光空間。人行過(guò)街以地面為主，路中央設(shè)安全島，并保留現(xiàn)有的過(guò)街地道。
在服務(wù)設(shè)施的設(shè)置上注重以人為本，設(shè)有寄存、應(yīng)急救助、便餐及書(shū)報(bào)亭等。通道以緩坡為主，并設(shè)置無(wú)障礙電梯滿(mǎn)足殘疾人士游覽需求。相連相通的四大廣場(chǎng)在景觀(guān)設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，可滿(mǎn)足市民和中外游客節(jié)日慶典、觀(guān)賞表演、休閑休憩、觀(guān)瞻留念等多方面的需求。其中改造后的黃浦公園己拆除西側(cè)入口處的大門(mén)、圍墻和零星建筑，2000平方米的大平臺(tái)與公共綠地連通形成外灘源公園。以雕塑作為中心景觀(guān)的陳毅廣場(chǎng)，將保留北側(cè)的香樟林，休閑觀(guān)景空間將擴(kuò)大一倍。
在福州路口增設(shè)總面積為4900平方米的外灘金融廣場(chǎng)，是濱水區(qū)改造中面積最大的一處廣場(chǎng)，將立起“金融?！钡袼埽畔⑵吝€將即時(shí)播放股票、外匯等金融信息，這里也將是中外游客觀(guān)賞外灘歷史建筑和市民舉辦節(jié)慶活動(dòng)的最佳地點(diǎn)。延安路廣場(chǎng)以氣象信號(hào)臺(tái)為中心，周邊用樹(shù)木圍繞，結(jié)合整個(gè)外灘歷史建筑群，成為展示外灘歷史變遷及地域文化的特色空間。
為讓人們?cè)陂e庭信步時(shí)享受安全舒適的游覽環(huán)境，濱水區(qū)將在平臺(tái)和廣場(chǎng)之間增設(shè)幾處舒緩的坡道，以形成自然落差的高低過(guò)渡，同時(shí)提高景觀(guān)場(chǎng)所的趣味性。
多重空間立體作業(yè) 黃浦公園廣場(chǎng)率先落成
北起蘇州河口、南至十六鋪水上旅游中心北側(cè)，沿黃浦江岸線(xiàn)總長(zhǎng)度約1.8公里的外灘濱水區(qū)綜合改造工程于今年2月正式啟動(dòng)，要求在世博會(huì)舉辦前、明年3月底竣工。面對(duì)路面交通繁忙、工況條件復(fù)雜、工期緊張等不利因素，承擔(dān)工程總承包的上海建工集團(tuán)遵循“先大后小、先難后易”原則，不斷優(yōu)化施工方案，在難以大規(guī)模展開(kāi)的狹窄作業(yè)空間打響地下地面和水下堤岸多重空間同時(shí)作業(yè)的立體工程攻堅(jiān)仗。通過(guò)多點(diǎn)立體實(shí)施的改造工程整體推進(jìn)有力，濱水區(qū)改造所涉及的各類(lèi)地下管線(xiàn)搬遷、移位等已就位；除福州路外灘金融廣場(chǎng)外，黃浦公園、陳毅市長(zhǎng)、延安路三大廣場(chǎng)和大平臺(tái)基礎(chǔ)工程建設(shè)已基本完成，并力爭(zhēng)使景觀(guān)最集中的九江路以北段在年內(nèi)完工。
目前四大廣場(chǎng)中的黃浦公園廣場(chǎng)已完成改造任務(wù)，位于園內(nèi)高56米的人民英雄紀(jì)念塔己修繕一新。據(jù)介紹，作為外灘濱水區(qū)率先完工的樣板段，黃浦公園廣場(chǎng)已替換了“情人墻”原先的欄桿，用大理石和木地坪重新鋪設(shè)了園內(nèi)道路，并依托原有綠化設(shè)計(jì)了富有新意的景觀(guān)。目前，整個(gè)外灘濱水區(qū)綜合改造工程已進(jìn)入全面裝飾階段。
滿(mǎn)足交通提升功能 十六鋪碼頭年底試運(yùn)營(yíng)
外灘濱水區(qū)既是上海最具標(biāo)志性的城市景觀(guān)區(qū)域，又是市民樂(lè)此不疲的公共活動(dòng)場(chǎng)所。然而，目前設(shè)有雙向11條車(chē)道、寬37米的外灘地面道路，對(duì)外灘濱水區(qū)的景觀(guān)環(huán)境造成了很大的沖擊。從功能和設(shè)施現(xiàn)狀來(lái)看，雖然現(xiàn)有的外灘濱水區(qū)滿(mǎn)足了防汛、社會(huì)停車(chē)和小型商業(yè)服務(wù)的需求，但外灘大部分濱水空間被城市快速機(jī)動(dòng)交通所占用，公共活動(dòng)空間局促、舒適性較差、歷史建筑未得到充分展示、難以滿(mǎn)足上海市民以及來(lái)滬旅游者的活動(dòng)和觀(guān)景需求。為了提升外灘濱水區(qū)的景觀(guān)品質(zhì)和設(shè)施服務(wù)水準(zhǔn)，改造工程將通過(guò)收窄地面道路，同時(shí)大量過(guò)境車(chē)輛轉(zhuǎn)入地下通道，外灘優(yōu)秀的歷史建筑就能從城市交通的紛雜干擾中解脫出來(lái)，還市民一個(gè)江景、綠化和老建筑相映成趣的美麗外灘，提升外灘的觀(guān)光休閑功能。
此外，十六鋪碼頭將被改造成集旅游觀(guān)光、休閑購(gòu)物和文化娛樂(lè)為一體的現(xiàn)代化水上旅游中心。除建有12個(gè)大型游船泊位外，還適度布局了一些商業(yè)配套設(shè)施。這座建筑面積達(dá)68668平方米的現(xiàn)代化水上旅游中心，地上建筑5000平方米，地下建筑63668平方米。其中地下一層為候船空間，地下二層為商業(yè)配套設(shè)施，地下三層為停車(chē)場(chǎng)。將在今年底全面竣工并轉(zhuǎn)入試運(yùn)營(yíng)。
人行通道寬達(dá)12米 公共活動(dòng)空間擴(kuò)大40%
改造工程完成后，外灘濱水區(qū)將與陸家嘴金融區(qū)和北外灘航運(yùn)中心遙相呼應(yīng)，不僅綠化面積達(dá)到23239平方米，而且公共活動(dòng)空間增加40%。屆時(shí)，外灘地面機(jī)動(dòng)車(chē)道將縮減為4條，主要服務(wù)公共和到發(fā)交通，另有2條備用車(chē)道用于設(shè)置公交站點(diǎn)和臨時(shí)停車(chē)。外灘的人行道將適當(dāng)加寬，最寬處達(dá)12米，以增加沿歷史建筑的休閑和觀(guān)光空間。人行過(guò)街以地面為主，路中央設(shè)安全島，并保留現(xiàn)有的過(guò)街地道。
在服務(wù)設(shè)施的設(shè)置上注重以人為本，設(shè)有寄存、應(yīng)急救助、便餐及書(shū)報(bào)亭等。通道以緩坡為主，并設(shè)置無(wú)障礙電梯滿(mǎn)足殘疾人士游覽需求。相連相通的四大廣場(chǎng)在景觀(guān)設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，可滿(mǎn)足市民和中外游客節(jié)日慶典、觀(guān)賞表演、休閑休憩、觀(guān)瞻留念等多方面的需求。其中改造后的黃浦公園己拆除西側(cè)入口處的大門(mén)、圍墻和零星建筑，2000平方米的大平臺(tái)與公共綠地連通形成外灘源公園。以雕塑作為中心景觀(guān)的陳毅廣場(chǎng)，將保留北側(cè)的香樟林，休閑觀(guān)景空間將擴(kuò)大一倍。
在福州路口增設(shè)總面積為4900平方米的外灘金融廣場(chǎng)，是濱水區(qū)改造中面積最大的一處廣場(chǎng)，將立起“金融?！钡袼埽畔⑵吝€將即時(shí)播放股票、外匯等金融信息，這里也將是中外游客觀(guān)賞外灘歷史建筑和市民舉辦節(jié)慶活動(dòng)的最佳地點(diǎn)。延安路廣場(chǎng)以氣象信號(hào)臺(tái)為中心，周邊用樹(shù)木圍繞，結(jié)合整個(gè)外灘歷史建筑群，成為展示外灘歷史變遷及地域文化的特色空間。
為讓人們?cè)陂e庭信步時(shí)享受安全舒適的游覽環(huán)境，濱水區(qū)將在平臺(tái)和廣場(chǎng)之間增設(shè)幾處舒緩的坡道，以形成自然落差的高低過(guò)渡，同時(shí)提高景觀(guān)場(chǎng)所的趣味性。
