11月11日下午2時(shí)，隨著最后一輛混凝土罐車漸漸遠(yuǎn)去，經(jīng)過(guò)全體員工4個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，中鐵四局四公司合裕路高架工程項(xiàng)目經(jīng)理部施工的合裕路高架工程二標(biāo)段第一片箱梁成功澆注。
四公司裕溪路高架主要工程量有裕溪路高架橋（59號(hào)墩～100號(hào)墩）和東二環(huán)路道路改造工程。其中裕溪路高架橋西起二環(huán)路以西，東至采石路以東，起訖樁號(hào)為：H1+776.903～H3+106.903，全長(zhǎng)1330米。東二環(huán)路道路改造工程北起和平路，南至巢湖南路，起訖樁號(hào)為：K3+640～K5+090，全長(zhǎng)1450米。裕溪路高架橋與二環(huán)路相交于里程H1+997.539（K4+167.786）處。
裕溪路高架工程?hào)|二環(huán)路下穿裕溪路為路塹式結(jié)構(gòu)，在兩線相交處主橋采用1跨28.2米簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，以滿足東二環(huán)路下穿裕溪路交通的需要。整個(gè)工程共有50片梁，其中39片為預(yù)應(yīng)力箱梁，其余11片為預(yù)應(yīng)力工字梁。此次施工的預(yù)應(yīng)力箱梁長(zhǎng)28.2m，寬2.4m，高1.6m，采用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50砼，澆注混凝土方量為32.5方。
自9月7日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該經(jīng)理部克服設(shè)計(jì)、氣候、地形復(fù)雜及交通擁擠等困難，合理安排、科學(xué)組織，穩(wěn)步推進(jìn)了前期安攤建點(diǎn)及測(cè)量工作。采取增加挖掘機(jī)和旋挖鉆等機(jī)械設(shè)備數(shù)量，停機(jī)不停工的方式，合理安排人員、機(jī)械24小時(shí)換班作業(yè)。
第一片預(yù)制箱梁的成功澆注，為整個(gè)工程的順利進(jìn)展打下良好的基礎(chǔ)，更為保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)創(chuàng)下了良好的開(kāi)端。
四公司裕溪路高架主要工程量有裕溪路高架橋（59號(hào)墩～100號(hào)墩）和東二環(huán)路道路改造工程。其中裕溪路高架橋西起二環(huán)路以西，東至采石路以東，起訖樁號(hào)為：H1+776.903～H3+106.903，全長(zhǎng)1330米。東二環(huán)路道路改造工程北起和平路，南至巢湖南路，起訖樁號(hào)為：K3+640～K5+090，全長(zhǎng)1450米。裕溪路高架橋與二環(huán)路相交于里程H1+997.539（K4+167.786）處。
裕溪路高架工程?hào)|二環(huán)路下穿裕溪路為路塹式結(jié)構(gòu)，在兩線相交處主橋采用1跨28.2米簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，以滿足東二環(huán)路下穿裕溪路交通的需要。整個(gè)工程共有50片梁，其中39片為預(yù)應(yīng)力箱梁，其余11片為預(yù)應(yīng)力工字梁。此次施工的預(yù)應(yīng)力箱梁長(zhǎng)28.2m，寬2.4m，高1.6m，采用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50砼，澆注混凝土方量為32.5方。
自9月7日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該經(jīng)理部克服設(shè)計(jì)、氣候、地形復(fù)雜及交通擁擠等困難，合理安排、科學(xué)組織，穩(wěn)步推進(jìn)了前期安攤建點(diǎn)及測(cè)量工作。采取增加挖掘機(jī)和旋挖鉆等機(jī)械設(shè)備數(shù)量，停機(jī)不停工的方式，合理安排人員、機(jī)械24小時(shí)換班作業(yè)。
第一片預(yù)制箱梁的成功澆注，為整個(gè)工程的順利進(jìn)展打下良好的基礎(chǔ)，更為保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)創(chuàng)下了良好的開(kāi)端。
