10月18日，中鐵五局湘桂鐵路第二項目部承建的黃土井雙線大橋6號墩墩身混凝土澆注完畢，標志著該橋施工已全面進入快車道。
黃土井雙線大橋全長373.673米，設計為10墩2臺11跨（11×32m），后張預應力混凝土簡支箱梁。橋梁基礎中3號、4號、5號、7號、8號墩為擴大基礎，其余墩臺為鉆孔樁基礎，總樁長385.5米。不良地質主要為巖溶。
今年5月開工以來，中鐵五局湘桂鐵路第二項目部大力倡導“高標準、講科學、不懈怠”的工作理念，嚴格按照工程項目標準化管理的要求施工，開展了“大干120天活動”，克服了設計圖紙不到位、征地拆遷難、緊臨湘桂鐵路既有線、橫跨紫黃公路等困難，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，不斷加快施工進度。
截止10月18日，黃土井大橋基礎全部完成，4個橋墩的承臺、7個橋墩的墩身砼澆注完畢。參建職工正夜以繼日地抓緊剩余工程的施工。
黃土井雙線大橋全長373.673米，設計為10墩2臺11跨（11×32m），后張預應力混凝土簡支箱梁。橋梁基礎中3號、4號、5號、7號、8號墩為擴大基礎，其余墩臺為鉆孔樁基礎，總樁長385.5米。不良地質主要為巖溶。
今年5月開工以來，中鐵五局湘桂鐵路第二項目部大力倡導“高標準、講科學、不懈怠”的工作理念，嚴格按照工程項目標準化管理的要求施工，開展了“大干120天活動”，克服了設計圖紙不到位、征地拆遷難、緊臨湘桂鐵路既有線、橫跨紫黃公路等困難，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，不斷加快施工進度。
截止10月18日，黃土井大橋基礎全部完成，4個橋墩的承臺、7個橋墩的墩身砼澆注完畢。參建職工正夜以繼日地抓緊剩余工程的施工。
