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太中銀鐵路北格太長(zhǎng)高速特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨兩個(gè)合攏段澆筑完畢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-10-16  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中鐵十五局
核心提示:太中銀鐵路北格太長(zhǎng)高速特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨兩個(gè)合攏段澆筑完畢
  10月13日,由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司太中銀指揮部承建的北格太長(zhǎng)高速公路特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁中跨兩個(gè)合攏段(3#段)順利澆筑完畢。

  北格太長(zhǎng)高速公路特大橋橫跨太長(zhǎng)高速公路處,為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁(48+80+48m),箱梁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為177.5m,設(shè)計(jì)方案為搭設(shè)支架法進(jìn)行現(xiàn)澆施工。施工中因縱向預(yù)應(yīng)力鋼束最長(zhǎng)達(dá)178.59m,為保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量和工程工期,在混凝土澆筑前,施工人員進(jìn)行管道預(yù)應(yīng)力穿束施工,并在混凝土澆筑過程中進(jìn)行鋼束拉動(dòng),以此確保預(yù)應(yīng)力鋼束管道無堵塞。為加快施工進(jìn)度,指揮部還增加施工人員,并分班分組,多束同時(shí)作業(yè),雨天搭設(shè)遮雨棚繼續(xù)穿束。

  此前,該指揮部已完成兩個(gè)0#段和一個(gè)1#段混凝土的澆筑及預(yù)應(yīng)力施工。

 
 
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