10月14日，從州鐵路辦傳來消息，今年內(nèi)，宜萬鐵路鋪軌將實(shí)現(xiàn)全線貫通，預(yù)計(jì)明年9月建成營(yíng)運(yùn)。
到目前，全長(zhǎng)377公里的宜萬鐵路，正線鋪軌已達(dá)282公里，完成站線鋪軌43.6公里。宜萬鐵路采取東、西相向同時(shí)鋪軌，東段已從起點(diǎn)宜昌東站鋪軌至巴東野三關(guān)隧道，西段已從終點(diǎn)萬州站鋪軌至利川齊岳山隧道出口。宜萬鐵路采用了適宜高速列車運(yùn)行的無砟軌道新技術(shù)，眼下東段鋪軌仍在緊張施工。
到目前，全長(zhǎng)10528米的宜萬鐵路齊岳山隧道，還有100多米尚未貫通。施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管在隧道掘進(jìn)過程中存在突水涌水等安全風(fēng)險(xiǎn)，但是該隧道仍可在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫通。
截至目前，宜萬鐵路全線253座橋梁，已完工248座；159座隧道，已貫通158座；385座涵洞，已完工380座。全線累計(jì)完成投資205.9億元，占總投資的91%。
為充分發(fā)揮宜萬鐵路建成后的使用效益，做好利用鐵路文章，州鐵路辦邀請(qǐng)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院正在對(duì)我州鐵路建設(shè)及利用規(guī)劃進(jìn)行研究，并就恩施火車站開行始發(fā)列車的必要性、可行性等進(jìn)行論證。在鐵路物流方面，9月19日，恩施物資鐵路專用線已開工建設(shè)。
到目前，全長(zhǎng)377公里的宜萬鐵路，正線鋪軌已達(dá)282公里，完成站線鋪軌43.6公里。宜萬鐵路采取東、西相向同時(shí)鋪軌，東段已從起點(diǎn)宜昌東站鋪軌至巴東野三關(guān)隧道，西段已從終點(diǎn)萬州站鋪軌至利川齊岳山隧道出口。宜萬鐵路采用了適宜高速列車運(yùn)行的無砟軌道新技術(shù)，眼下東段鋪軌仍在緊張施工。
到目前，全長(zhǎng)10528米的宜萬鐵路齊岳山隧道，還有100多米尚未貫通。施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管在隧道掘進(jìn)過程中存在突水涌水等安全風(fēng)險(xiǎn)，但是該隧道仍可在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫通。
截至目前，宜萬鐵路全線253座橋梁，已完工248座；159座隧道，已貫通158座；385座涵洞，已完工380座。全線累計(jì)完成投資205.9億元，占總投資的91%。
為充分發(fā)揮宜萬鐵路建成后的使用效益，做好利用鐵路文章，州鐵路辦邀請(qǐng)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院正在對(duì)我州鐵路建設(shè)及利用規(guī)劃進(jìn)行研究，并就恩施火車站開行始發(fā)列車的必要性、可行性等進(jìn)行論證。在鐵路物流方面，9月19日，恩施物資鐵路專用線已開工建設(shè)。
